En klassisk bil definieras i allmänhet som en äldre bil. Men har folk kommit med termer för att definiera dessa äldre och vackert restaurerade bilar. Några av de egenskaper som ofta används för att beskriva dem är högsta kvalitet, klass eller rang, en som är historiskt eller litterärt rykte, en som fungerar som en standard, guide eller modell, och en som är av varaktig kvalitet, stil eller intresse. Bortsett från detta, är en klassiker också definieras som en bil som har bevisligen varaktig kvalitet. Ett minskat ner Definitionen hänvisar till en klassisk bil som en som har utformats med elegant design, fint hantverk som byggdes mellan 1925 och 1948 och exceptionella ingenjörskonst. Enligt Classic Car Club of America, är en antik bil till en fin och extra motor som ritades mellan 1925 och 1948. Ännu längre, är vissa bilar som utformats efter 1948 anses moderna klassiker. Generellt moderna klassiker avser fordon som är äldre men avser de moderna bilarna till viss del. Dessa bilar som är mellan 15 och 25 år. Vad är mer, hänvisar moderna klassiker fortfarande fordon som samlarobjekt inte överväger deras ålder. Till exempel är den Porsche 944 klassificeras som en modern klassiker. Ändå kan dessa bilar separeras från antikviteter och veteranbilar på grund av deras styling. Därför kräver vissa av de karakteristiska mönster populära för denna ursnygga bilar inkluderar flyttbara fendrar, strålkastare samt koffertar. Bortsett från detta, har en vintage bil en vertikal grill behandling. Till exempel så stora fordon som Duensberg liksom Pierce - Arrow tillsammans med små fordon som MGTC har oftast traditionella linjer och anses klassiker. Bortsett från detta, är en CCCA också anses vara en klassiker trots att det skapades inom den klassiska perioden av design. Ännu längre, kan dessa pärlor identifieras genom deras brist på säkerhetsfunktioner. De är inte utformade med säkerhetsbälten, rollover skydd eller till deformationszoner. Bortsett från detta, är det också vanligt att finna att denna bil har dåliga köregenskaper såsom styrning och fjädring. Dessutom är den bromsprestanda av en klassisk bil också dålig jämfört med de nuvarande normerna bromsverkan. Detta innebär att förare som använder klassiska bilar måste vara mer försiktig när du är på väg. Det är därför vissa regioner förbjuda användningen av klassiska bilar medan vissa bara rekommendera sällsynt användning. Trots de dåliga säkerhetsegenskaper i veteranbilar, är det inte vanligt att se dem inblandade i olyckor. Men idag klassiska bilägare rekommenderas att utrusta sina fordon med bilbälten. Därför kan man också identifierat klassiska bilar med retro-stil. De kan ha säkerhetsbälten som åt färgkodade med kromade spännen och de kan vara 2 - punkt eller 3 - led. Bortsett från detta, kan klassiska bilar också vara utrustade med moderna däck för att öka deras hantering. I vissa regioner, som Storbritannien, antika bilar konstruerade tidigare än 1 januari, 1973 är befriade från den årliga skatten fordon punktskatt. Därför är dessa bilar har ett "historiskt fordon" etikett på sin licens skiva på vindrutan konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7543.html