De biltillverkarnas bara ökar sin produktionstakt och försöker vinna loppet bland andra bilindustrin runt världen.De letar efter olika sätt att främja bilar För att öka bilförsäljningen. General Motors Corp, har varit toppen branschen de senaste 75 åren i fråga om den globala bilförsäljningen och som nu kämpar för att behålla den titeln i en allt hårdare konkurrens från Toyota.Though det ser förutses att Toyota kommer att hävda topplaceringen , ökad försäljning i Kina (GM är nu # 1 i Kina slog förre topp hund Volkswagen) och stigande försäljning i Indien har buoyed globala försäljningen för General trots vikande försäljning i Nordamerika. General Motors chef Rick Wagoner förklarade nyligen: "Om vi ​​kan fortsätta växa där möjligheterna är att växa, är att någon kommer att behöva trängas ganska svårt att hinna ifatt oss gillar det." Ansluter sig till Wall Street Journal, Rick Wagoner och General Motors inte fokusera på att vara på top.Ford Motor Company, som tog andraplatsen före nu flyttats fram till den tredje platsen med försäljning på drygt 6,2 miljoner units.Strong försäljning i Europa ha kompensera ett till synes oändligt försäljningsminskning av blå ovala fordon i Nordamerika. När bästsäljare som Ford Focus och Ford Explorer sitter nu på återförsäljaren partier som mer nyskapande och fräsch konkurrens locka bort nya köpare. Ford skulle vara klokt att utforma en mer enhetlig strategi produktplanering stället för att låta bra bilar tyna bort utan någon tydlig vision. Detta framgår klart från Ford Taurus och Lincoln LS, som markerade unikt eget märke kvalitet någon gång men misslyckades eftersom de blev oberoende bland sina respektive competition.Honda och Toyota har försökt lyckas hålla Accord och Camry namnskyltar som gick för 2 decennier , av Ford verkar kämpar med svåra tider gör same.Hyundai har stegade upp med tävlingen och har passerat bilförsäljningen över 11% i 2005.The koreanska fordonsindustrin jätte har gått till sjätte plats bakom DaimlerChrysler. Sedan 1999 Hyundai har tagit fart över spelare som Honda, Fiat, Nissan och Renault. Hyundai kommer inte att få alltför bekväm med den sjätte platsen som de har satt sina mål att komma inom intervallet topp fem i slutet av decade.In de senaste 10 åren har de krossade nästan allas förväntningar. Volkswagen sitter på fjärde plats produktion över 5,2 miljoner sålda fordon under 2005-2007C.Though ingenting verkar vissa i denna stora bilindustrin, går en sak sant hela tiden. Ta tag i översta platsen spelar ingen roll så länge bilindustrin inte ger stora bilar och lastbilar. Här bara konsumenter rankas högst upp. Det är sant som tillverkar försöker sitt bästa för att öka bilförsäljningen marknaden, men detta kommer att kräva att få konsumenternas förtroende igen konst av:. Miguel Covarrubias
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7829.html