Air bilmärken använder tryckluft för att driva sin motor. Även om inte mycket av en innovation har skett inom detta ämnesområde, är det en tidig prototyp som var i existens redan innan födelsen av förbränningsmotorn. Detta koncept utvecklades i mitten av 19-talet och övervägs i dag, tack vare det ökande behovet av att undersöka alternativa bränslen. Air bilar är utrustade med tankar som kan hålla stora mängder tryckluft som kanaliseras mot kolven att vända vevaxeln. Den kraft som produceras kan fås att producera hastigheter upp till 35 mph. När bilen körs i högre hastigheter, kommer en inbyggd kompressor startar sin verksamhet att komprimera mer luft för att ge det en extra push. Dessutom tar luften bilen fördel av den uppvärmda luften i motorn för att driva den. Luften som får expanderas när värms upp används för att driva bilen framåt. Efter körning kan tryckluftstanken åter drivs genom att koppla in kompressorn som använder luft från omgivningen för en fullständig påfyllning. Typiskt, kan processen för återfyllnad tar cirka två timmar för dess färdigställande, eftersom de förväntas ha cirka 3.200 kubikmeter tryckluft. Och om luft tankstationer dyka upp på vanliga bensinstationer, kommer de att kunna använda sig av teknik som kommer att pumpa luft i cirka tre minuter. Motorn som driver bilar med komprimerad gas har utvecklats av det franska företaget MDI (Motor Development International). Bilen har varit så konstruerad att den tenderar att bli ljusare, vilket gör det möjligt att förbli bränslesnåla och gå snabbare för en längre tid. Med tekniker som arbetar för att ge kunderna bättre effektivitet motorer, kan den genomsnittliga kostnaden för tankning uppskattas till $ 2 värde av el. Med tryckluft poserar stor risk om en olycka inträffar, kommer de fordonen lufttankarna tillverkade av kolfiber. Kolfiber tenderar att spricka stället splittras i händelse av ett missöde. Som väl, placera ventilen på sidorna skapar en mindre chans att "raket-liknande" framdrivning. Medan Tata Motors i Indien kommer sannolikt att vara det första företaget att lansera luft bilar på marknaden, förmodligen kommer att följas noggrant av Zero Pollution Motors produktion av FlowAIR slår vägarna i Amerika. Att vara mer eller mindre betecknas som en icke-förorenande fordon (utom för den lilla mängden koldioxidutsläpp från den inbyggda kompressorn vid tankning), kan luften bilen betecknas som framtidens bil, vilket håller de löften om en förbättrad . utveckling och förbättring konst av: Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7926.html