När det gäller fönster nyans, hur svårt kan det vara, eller hur? Bildelar butiker säljer miljontals gör-det-själv-nyans kit till personer som besvarat frågan med orden "inte mycket" istället för "se upp". Även om det är sant att fönster toning är inte super svårt, är det ändå en mycket detalj orienterade företag. Det är definitivt inte för dem med kort uppmärksamhet spans.What gör Färgtoning svår att tillämpa är dess förhållande till principerna om geometri. Om alla fönster var plana plattor, skulle fönster toning vara en relativt enkel uppgift att tillämpa en platt skiva av plast till en plan glasskiva och kallar det gjort. Tyvärr är de flesta auto glas inte platt utan snarare består av krökta ytor. För att illustrera varför detta orsakar svårigheter när toning fönstren, prova inslagning ett pappersark smidigt runt en tennisboll bara för practice.An extrem mängd vård behövs för att lyckas para den plana ytan av färgton filmen med krökningen av fönstret. Detta åstadkommes vanligen genom att skära mycket små, mycket exakta, lättnad trianglar av kanterna på fönstret färgton. Varje sida av triangeln ska vara helt rak och perfekt samma längd eller annars anomalierna blir visible.The grundläggande processen för att ansöka Färgtoning är, faktiskt, relativt enkel i teorin. Först måste själva fönstret vara obefläckade. Detta betyder inte att det blir windexed och torkas bort. Det innebär att hela ytan av fönstret måste skrapas med ett rakblad för att skala bort någon kvardröjande lager av olja, smuts, eller lim som en inte särskilt intensiv tillämpning av glasrengöringsmedel underlåter att radera. Eftersom rakblad är relativt hårda och glas är relativt mjuk, kan den minsta ryckning skära en stor, ful repa i glaset som ingen mängd av Färgtoning någonsin kommer att dölja successfully.Because det inte är praktiskt att ta bilen fönstret innan toning det är det i allmänhet rekommenderat att ett mönster skäras ut av något billigt material såsom slaktare papper. När detta mönster trimmas till en exakt passform, kan det läggas ut på ett skärbord och används för att spåra skurna linjer runt ett ark av toning film. Fönster färgton erbjuds i många olika grader av täckning. Det är viktigt att veta vilken stil är lagligt där viss jurisdiktion. Många stater har begränsningar för vilken fönster kan tinted.Windshield nyanser är ofta ogillat, till exempel, med undantag för vindrutan nyans runt kanterna som inte skymmer förarens sikt. Det finns också olika varianter av färgton, såsom helsvarta limo färgton eller helt reflekterande spegel nyans, för att bara nämna några exempel. I många fall är det lagligt att tona bakre passagerarutrymmet till en djupare nyans än är tillåten för främre fönster passagerarsidan. De rättsvårdande myndigheterna är drivande bakom dessa typer av restrictions.Once en nyans stil har valts och skärs till storleken, är det dags att installera det på fönstret ifråga. De flesta professionella installatörer föredrar att arbeta nyans ungefär som att lägga ut en rulle av matta. De smörjer fönstret och tillämpa nyans till den övre kanten av fönstret, sedan rulla det smidigt nedåt eftersom de arbetar för att hålla ut luftbubblor eller slumpmässigt smuts från att förstöra den slutliga produkten. Mjukt material samt olika böjliga men ändå styva kort används för att jämna ut kanter och arbeta färgtonen i de områden under weatherstripping så att nyansen täcker helt oavsett om fönstret är uppåt, nedåt eller halvvägs open.With fönstret färgton säkert på plats , resten av fordonets fönster likaså tonade och sedan en värmepistol används för att initiera den katalyserande process som binder Färgtoning säkert till windows. Tid, tålamod och rätt verktyg all hjälp fönster toning för att bli ett genomförbart, i motsats till ett omöjligt, konst av: Keith Puetz
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/813.html