Inte mycket är känt eller har skrivits om 541S Jensen brittiska veteranbil. Den klassiska bilen som gjordes i Storbritannien på sextiotalet ofta ignoreras av de entusiaster av klassiska bilar kanske därför inte så många av dem gjordes och även därför att deras automatiska versionen förtjänat ett mycket dåligt rykte som det aldrig utförs som det förväntades . Den 541S Jensen brittiska klassiska bilar har designats av en britt, Eric Neale av ett företag som var på den tiden ägdes av Alan Jensen. Den första av deras modeller var, Jensen CV8, som skapades före Interceptor och med en sex-liters V8-motor, samt 541S. Bilarna var handbyggda och hade minimala underhållsbehov och dessutom var deras kroppar rost fri. År 1965 var CV8 rankad som den snabbaste fyra barnvakt bil. Innan produktionen av CV8, var den andra favorit modell 541 (främst Jensen 541S) som hade en fyra liters rak 6 Austin Princes motor. Det är så konstigt att trots att 541S Jensen brittiska veteranbil fått fler utmärkelser än någon annan klassiska bilar på den tiden, det har inte varit förhållandevis dyra. Den CV8 som ritades av Dave Horton och Jensen Owners Club krediteras för att ha vunnit utmärkelser som "Bil i showen," "Bästa klubb stå," och "Best of the master class" bland andra utmärkelser. Priserna delades förtjänade eftersom West Bromwich-baserade Jensen bröderna konstruerade och tillverkade bilar som var mycket bra. De är också krediteras för att ha varit pionjärer inom skivbromsar för en fyrhjulsdriven som var den första att använda vindtunneln på bilens kropp design. Bröderna är också beröm för att betona vikten av bilsäkerhet. Den näve bilen ska utformas med vanliga bilbälten var 541S och blev också stoppad med mjukt material under och över instrumentbrädan. Dessutom var fönsterliftar och dörrhandtag för att passa de försänkta paneler så att minimera eventuell skada. Jensen bröderna vann också "Silvermedalj för coach arbete" för att producera en fyra barnvakt bil som också var den snabbaste sedan. För en lång tid efteråt, har Jensen brödernas arbete på polyesterharts coach och glasfiber fortsatte att stå utmaningar tid. Bilen har en rak sexa-litersmotor som har utformats med tre SU enorma förgasare och det är också ansluten till Jaguar Moss synkroniserad växellåda som har en överstyrning. Mer över, fungerar bilen servo väl med Dunlop skivbromsar, en kombination som sätter bilen i klass för sig. Den CV8 makt är märkligt eftersom mycket få bilar som tillverkades i början av 1960-talet kan utnyttjas som dagliga bilar många år senare. Av de 127 541S bilar som gjordes 1960-1962, bara tjugo två var av manuell drive version. Även om bilen är lite känt idag, det var på den tiden betraktades som den mest lyxiga modellen 541S konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8215.html