I det här fallet är det en fråga om att bekämpa idén ges av återförsäljarna att ett fordon endast sötma om det reparerades i koncessionen . I själva verket är det inte alls. Lagen är formell och tillåter att upprätthålla ett fordon utom ledande nätverk utan att förlora garantin tillverkaren . Villkoret är att reparera sitt fordon enligt regelboken med detaljer ( rum ) ursprungsbeteckningar . Observera ordet " ursprung " innebär att delar gjordes av stora utrustning tillverkarens leverantörer av rang en på byggarna ( tillverkarna ) . Det har varit år sedan återförsäljarna leka med ord . De gör inget mer bitar auto , blev de assemblers.The arbete för konstruktion av bildelar i sommar anförtrotts fordonsindustrin utrustning som gör reservdelar för första horsemanship eller eftermarknaden Låt oss ta ett konkret exempel : . Valeo är en utrustning tillverkare av rang 1 det säljer till biltillverkarna . . för eftermarknaden ) av det efter försäljning , säljer den till tillverkarna i rutorna i namn av Peugeot , Renault eller Audi etc. och parallellt , säljer den under eget varumärke " Valeo " i oberoende nätverk av bil förändring . med krisen , gör - det -själv ( du ens , gör- det - själv ) måste uppmuntras och skyddas konst av : Robert Williams
. .from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8234.html