Du har tagit steget och beslutat att köpa en Mini Cooper. Grattis! Du kommer att älska det. Den enda frågan är vilken modell du gå med? Om du väljer mellan basmodellen och "S" version, bör du förstå att det finns ett problem med reservdäcket. Den grundläggande Mini Cooper är en sugmotor. Bilen hanteras som en go kart, men inte har en hel del att få upp och gå. De av oss söker mer pep i vår bil kommer att gå med antingen "S" version eller John Cooper Works uppgradering. "S" är mest populära eftersom det körs några storslagen mer och ger turbo makt. Den John Cooper Works uppgradering ger en mycket mer pep, men kostnaden är oöverkomliga. De flesta människor väljer mellan basmodellen och "S" på grund av detta. Mini är känd för sin unika karaktär. En aspekt du måste vara medveten om innebär reservdäcket. Basmodellen har en upp i den bakre delen av bilen. "S"-versionen, dock inte har ett reservdäck. Inga. Nada. Istället kör den på en uppsättning av Run Flat däck. Som namnet antyder, kommer dessa däck "run flat" för 50 miles eller så, vilket ger dig gott om tid att hitta ett däck butik. Varför skillnaden mellan bilmodeller? Mini var uppenbarligen försöker spara vikt. Ju mindre vikt, desto snabbare bilen. Förare tenderar att älska eller hata Run Flat däck. Jag faller stadigt i hat-avdelningen. Att köra en Mini handlar om påskyndande när man går runt hörn. The Run Flat däck känns som du kör på något instabil som ofta beskrivs som kulor. Ännu värre, kostade dessa barn en vacker slant. Du kan lätt hamna spendera $ 1.000 till $ 1300 på ett däck butik blir ersättare. Det är en hel del Mulla för en $ 25,000 bil. De av oss minidrivrutiner som hatar Run Flat däck brukar ersätta dem med "riktiga" sådana. Detta leder till en bättre åktur, men också kommer med sin egen uppsättning problem. Det första är att du inte har en reserv, så vad gör du om du får en lägenhet? Du kan köpa en reservdel fälg och akut däck till väl över $ 200, men då har du ett annat problem. De krafter som på Mini utformat avgaserna på "S" för att köra ned i mitten av bilen istället för åt sidan som med basmodellen. Det betyder i praktiken att det finns ingenstans att montera reservdelar under bakre delen av bilen som med basmodellen! Så, vad gör du? Vissa människor skapar helt enkelt ett fäste för reservhjulet bakom baksätena. Andra, som jag, bara köpa en burk omedelbar platta fix som sprutas in i däcket genom luften munstycket. Detta tenderar att förstöra däcket, men att få ett helt nytt är fortfarande billigare än att köpa en tillfällig reserv eller en kör punktering. Så, ska du köpa basmodellen eller "S"? Tja, de flesta känner den förbättrade makt som kommer med "S" är värt vartenda öre. Om du går denna riktning, se bara till att du fundera lite på däcket frågan konst av:. Dirke Gibson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8295.html