Körning och SMS används för att bara vara en dålig och farlig idé. Nu i många stater är det olagligt och kan få dig en DWT eller körning medan textning biljett. Varför påstår slå ner på dem som kör och text? Studier har visat att det är extremt farligt. Lagstiftare började märka det faktum att dödstalet belopp distraherade förare började klättra sedan 2004, och att de flesta av dessa förare var oerfarna motorists.To bevisa en punkt, i ett experiment, värvade forskare 21 tonåringar i åldrarna 16 och 18 för att ta del i en serie av simulerade körsituationer. Varje tonåring satt i soffsäte av en simulerad bil, köra fordonet genom simulerade landskap, på landsbygden, sedan stadsmiljö i 10-minuters tidsblock. Först försökspersonerna körde genom de virtuella scener utan distraktioner av något slag. Sedan körde de igenom samma scener medan textmeddelanden, talar i en mobiltelefon, och slutligen när du använder en MP3-musikspelare. Utom när tonåringar inte var distraherad av en anordning som kräver finger rörelse, var den drivande oberäkneligt med vävning in och ut ur körfält liksom köra över virtuella människor. Eftersom förarna i experimentet tittar ner, var de flesta inte kunde hålla sig inom linjerna heller kunde de svara snabbt på hinder. Forskarna märkte att varje persons körning var värre när de var textning. Lägg till denna forskning från University of Utah, som tillägger att skicka sms förseningar en förares reaktionstid lika mycket som en blod-alkoholhalt på 0,08% - den lagliga gränsen. Enligt en färsk undersökning av American Automobile Association, ökar risken för en bilolycka med 50% för dem som textmeddelande medan du kör. I en annan studie av Nationwide Insurance, som text och kör ofta i åldrarna 18 och 27. De som kör medan textning droppar till 14 procent för de mellan åldrarna på 28 till 44 och två procent av förarna åldrarna 45 till 60 upptagna till det. Problemet är allvarligt nog att även Obama-administrationen förbjöd federala anställda från textmeddelanden under körning och sa att det skulle överväga nya restriktioner för mobil användning på järnväg, lastbils-och busschaufförer. Den verkställande order förbjöd federala anställda från textmeddelanden under körning på jobbet eller i ett statsägt fordon. I stater där det är olagligt att köra och text, är polisen svårt att genomdriva denna nya lag, men det betyder inte att när fångas böter är ljus. Förare i Washington har bötfällts $ 101 om de befinns skyldiga till DWT. Förare i Oregon möter en mycket större böter med avgifter för nära till $ 720. Vad kan du göra om du har en kund eller chef som skickar textmeddelanden till dig och ändå du kör och inte kan läsa meddelandena? En idé är att använda företag som tillhandahåller teknik som transkriberar din e-post eller textmeddelanden och skicka dem tillbaka till dig genom din röstbrevlåda. Men denna teknik är ny och naturligtvis, är inte billigt. För de flesta människor, som tar emot ett textmeddelande som måste läsas eller svarat tillbaka till kan ofta vänta tills man är parkerad eller stoppas. Med tanke på faran hastighet, de flesta tittar på den senare och frågar sig om att svara via textmeddelanden under körning är det viktigt. Efter allt, det var inte länge sedan SMS-tekniken var inte ens existerar och folk verkade överleva ganska bra konst av:. Greg G Chapman
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8457.html