Har läst din hastighetsmätare väva överallt, eller under efter byte av däck /hjul diameter? Om så är fallet, det finns företag där ute som kan ta mätare som ser ut som de har spenderat det senaste årtusendet nedsänkt i en mosse, klä av dem ner till sina beståndsdelar, ren och re-arbete allt efter behov, och återlämna den till dig i toppskick. Som dessa exempel på bildelar, finns konservatorer ute som kan hantera de mest övergiven av inredningsdetaljer, träslöjd, motor, broms komponent eller karosseri och blåsa nytt liv i den. Det hela beror på hur långt du vill gå att återställa din valda klassiker - dessa tjänster är inte billiga, brukar vara en mycket specialiserad konst, så kostnaden för att lägga ut arbetet till dessa klassiska specialister alltid måste hållas i mind.How Much Restaurering? I många fall kommer renoveringen av en gammal kaross vara avgörande vid bedömningen av hur livskraftiga det egentligen är att ge arbetet till en professionell restaurering företag. Trots att en relativt billig bil, Mini till exempel faktiskt har en ganska komplicerad struktur, så om det är historiskt betydande, eller är föremål för en kostnads-no-objektet restaurering, trampa mycket noga innan de bestämmer sig en professionell restaurering. En kompromiss kan ofta nås varigenom ägaren gör så mycket förberedelsearbete som möjligt för att hålla de slutliga kostnaderna ner till rimliga nivåer, så det är värt att ha en pratstund med body shop först. Spending £ 3000 med en klassisk Mk2 Jaguar skal renoveras kan göra någon mening, eftersom den färdiga artikeln i god ordning kan vara värt någonstans mellan £ 10 20k när det är färdigt, men spendera så mycket på en klassisk Mini (eller någon annan billigare bil, säger en Hillman Imp eller en gammal Escort) kan vara mindre av en god choice.Most restaurering butiker tonhöjd på ägare med mer allmänt tillgängliga bilar, t.ex. kulsprutor, triumfer och Austin Healeys där den färdiga artikeln kan väl vara värt något mellan £ 10 - 15k, och därför värt att spendera några quid på. Fördelen med de mer populära Marques av klassiska är att karosseridelar ofta kan förvärvas från specialiserade leverantörer, spara pengar i det långa loppet eftersom det inte är nödvändigt att anlita skräddarsydda byggare av karosseri paneler, med den tid och inblandade kostnad att ha en -off gjorts panelerna kommer att medföra. Men om du bara vill ha din bil återställa till en fast funktionsdugligt skick, hittar du många vanliga garage antingen ha en kille i det praktiskt med en MIG svetsare, eller känner någon som is.At botten av skalan finns de outfits, ofta enmansföretag som arbetar från baksidan av en Mk3 Escort skåpbil, kommer att lappa ihop din klassiska till priset av en kopp te och några öl pengar. Den slutliga finishen kommer att lämnas till dig,, ägare men med reparationer som är ganska skickligt med lite finess eller vård, slutresultatet kommer alltid att vara en kompromiss och bör egentligen bara tas i anspråk när pengar är tight.Restoration Project redan BudgetingAs nämnts , är din budget nyckeln till hur långt att gå anställa proffs för att göra upp din bil. De kompromisser kan inte riktigt tas med säkerhetsfrågor, t.ex. bromsar och fjädring, kommer renoveringen av karossen och interiören verkligen ner till hur arg du vill gå, och vad du tänker göra med bilen en gång slutade. Om den klassiska bilen är en familj släktklenod, eller återställs för håller med ingen åsikt till återförsäljning inom en snar framtid, då kasta en bra hög med pengar på det är nog ett bra sätt att säkerställa sin framtida hälsa (så länge det bibehålls ordentligt efteråt!). Men de flesta människor inte har ett bottenlöst hål av kontanter, så som alltid, har en balans hittas. Ju mer du kan göra själv desto bättre, eftersom inte bara kommer du spara pengar (förhoppningsvis), men du kommer att lära dig mycket mer om bilen än vad du just skickade det iväg till restaurering butiken, utan att se den igen tills det mullrar i garaget, glittrar och restored.Finding en pålitlig CompanyOnce du har bestämt dig för att ha arbete på din klassiker, hur du hittar ett pålitligt företag för att återställa det? Med berättelser kring gamla bilar lämnas med restaurering butiker, bara för företaget att gå i konkurs och fogdar åter besitta allt, inklusive din bil, är det väl värt att ta tid att identifiera en lämplig verksamhet eller individ att handskas med. Rekommendationer kan hittas i klassisk bil tidningar och genom mun till mun, vilket förmodligen är en av de bästa sätten att gå. Få prata med folk på lokala spelningar, och se vilka lokala företag blir rekommenderade av ägarna som har använt dem tidigare. Försök att hitta ett företag som är väl etablerat, och ser ut som det har investerat i bra lokaler och har ett rykte att skydda - de är betydligt mindre benägna att röra dig om än någon som bara kan kontaktas på en mobil, och som arbetar ut av en enhet hyrs ut veckovis. Det är inte att säga att alla karosserier konservatorer som har ett mobilnummer bara är hajar, men det är en av flera saker att tänka på om det värsta skulle hända, och du befinner dig att försöka kontakta ägaren quickly.With den klassiska bilen restaurering butik, hålla nära kontakt med framsteg och be att bli kontaktad om något oförutsett kommer tillsammans, som kommer att kräva extra medel för att åtgärda. Efter allt du kanske vill ompröva ombyggnaden av din Ford Pop om det visar sig chassit terminalt är anfrätt och kommer att kosta tusentals pounds att renovera (kanske det är bättre att hitta ett bättre chassi istället!). Innan arbetet påbörjas kan det också vara värt att utarbeta en plan för det arbete du vill göra, och att få garaget ägaren att gå med på det och underteckna tidningarna också - det kommer också att hjälpa om du behöver för att återta något som är rätteligen ert skulle bli något . fel
Av: Steven Greenwood
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8538.html