Inofficiellt är Porsche Carrera GT en racerbil, en racerbil byggd för gatan. Vad gör det en racerbil är inte nödvändigtvis den enorma kraften som produceras av dess V10-motor eller kolfiber konstruktion som håller allt mycket lätt - även om dessa funktioner gör säkert det en snabb bil. Det är mer summan av dess delar som gör denna bil värd varje bit av sin $ 440.000 prislapp. Porsche Carrera GT introducerades som en 2004 modell och fram till 2005 fanns det redan några förändringar i syfte att göra Carrera GT den nya Porsche super bil. Dessa var mindre uppdateringar för att göra det lite mer gata vänlig. Mellan de kompletterande bar hoops har nu monterats en glasskärm. Den säten Höjden justeras tillsammans med ytterligare stärka i låret. Carrera GT är lätt att känna igen, eftersom det är en låg, eleganta, lätta roadster, mycket vacker på utsidan som på insidan. Två löstagbara paneler som kan lagras i det främre bagageutrymmet gör foul väderskydd tillgängliga. Bilen har unika egenskaper, bland vilka är: 5,7 liter, 605 hästkrafter V10 motor, monocoque-chassi med Porsche-patenterad motor och fästen transmission tillverkade av kol-armerad plast och den första användningen av en keramisk komposit koppling i en produktions bil. En mycket viktig aspekt är att Carrera är trygg och stabil i hastigheter upp till 205 km /h, tack vare sin aerodynamiska och race-uppfödda fjädring paket. Den utformning av upphängning är så sofistikerad att formen på dess komponenter förbättrar Carrera GT `s aerodynamik. Konstruktörerna använde lättviktsmaterial som magnesium för bilens stora hjul och ramarna för dess speciella sportstolar, resultatet är en snabbare och säkrare bil. För att bevisa detta, accelererar Carrera GT från en stående start till 62 mph (100 km /h) på bara 3,9 sekunder når 100 mph (160 km /t) på mindre än sju sekunder, 125 mph (200 km /t) på mindre än 10 sekunder, kan och nå en topp provbana hastighet på 205 mph (330 km /t). Vad som gör den här bilen har dessa imponerande resultat är att det är 5,5 liter, normalt aspirerade V10 motor för racing skapas i utvecklingscenter i Weissach, Tyskland. Att motorns borrningar har utvidgats till att förskjuta 5,7 liter i Carrera GT. Den har en mycket låg tyngdpunkt, en 68-graders V-vinkel och fyra ventiler per cylinder huvuden. Eftersom blocket, vevaxeln och kamaxlarna är alla tillverkade av lätta legeringar, motorn väger endast £ 472 (214 kg). För att stoppa detta "monster" Porsche `s team använde en high-tech bromssystemet. Utvecklad för krävande motorsport applikationer, keramiska bromsar är de första att arbeta för på väg. De massiva 15 tums ventilerade skivor och sex-kolvsok har den fantastiska förmågan att föra bilen till en säker och trygg stopp, matchas bara av den fantastiska accelerationen av Carrera GT. Porsche Carrera GT är definitivt en exotisk utseende, en bil som kan göra allt: fascinera dig med sitt utseende, förvåna dig med dess prestanda och förmågor på racerbanan konst av:. Hung Hancock
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8577.html