Det är accepterat att för de skador på miljön som motorfordon skall avstannat, än mindre rullade tillbaka, kommer det att vara en djupgående förändring i vårt sätt att driva våra bilar. En gång i tiden som vi såg på blyfri bensin som frälsaren - och vilken skillnad det har gjort har verkligen varit till stor nytta, men leder i rök var aldrig det enda problemet med gasdrivna bilar. Nästa steg i att förändra sättet vi kör och dess miljöpåverkan måste vara ett steg bort från gaskraft, och regeringar runt om i världen blir allt mer medvetna om detta faktum. Det är därför mer än ett fåtal myndigheter nu talar om - och att i praktiken - planer på att ge skattelättnader till bilister som gör övergången till hybrid-och elfordon. När rabatten idén först noterades, centrerad det mesta kring människor som konverterade en befintlig bil för att köra på hybrid energi. Det har nått den punkt nu där regeringen är på väg bort från idén om omvandling - på grund av den kortsiktiga karaktären av alla fördelar - och erbjuder sina främsta rabatter till bilister som kontanta in och köpa en ny, dedikerad hybridmodell. Avsikten är att det blir fler bilar på vägarna som är, och alltid har varit, som drivs av grön teknik. Genom att utveckla i denna riktning, kommer den totala utsläppsnivå sjunka snabbare och längre, och fokus på miljömässig hållbarhet kommer att bli mer bestämd. Ett fokus i regeringens planer är Plug-in elhybridbilar. I dagsläget finns det för närvarande inte många modeller som finns i den här kategorin, men den Toyota Prius är stadigt gått mot att alla nyare modeller kompatibla med plug-in teknik. Tanken är just nu en som passar mer för urbana förare, som är mer benägna att bo nära någonstans som ger plug-in punkter där fulladdade batterier kan plockas upp, samt ha kortare resor att göra och är i ett område där det finns en hög koncentration av trafik. Allteftersom tiden går, är regeringen måste reagera på situationen som den förändras. Modifieringen av sin rabatt strategi är ett exempel på en sådan åtgärd. Medan den federala bailout utvidgas villkoren för vissa av de befintliga rabatterna, det finns nya skapas med tiden. De gamla reglerna oftast fortfarande gäller - om du köper bilen för återförsäljning ändamål, kommer du inte berättigad till rabatten, och inte heller kommer du kvalificerar om största delen av din resa i bilen kommer att ske utanför USA. Det är klokt att titta på några jämförelse webbplatser för att ta reda på vilken är den bästa modellen för dig och hur du får den bästa rabatten. Många människor hade behandlat Toyota Prius (pre-plug in) för att vara ett klokt val, men med det stora antalet redan säljs, är de rabatter som finns på denna modell krymper. Vissa rabatter på $ 4000 finns fortfarande tillgängliga på andra modeller, men, beroende på var du ser konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8633.html