Vintern är snart kommer att vara över oss och även under hösten är det inte ovanligt för oss att uppleva kännetecken vinter med isiga vägar och tillfällig snö falla. Ett okänt faktum är att många förare inte ägnar tillräcklig uppmärksamhet åt deras bilens däck och över tiden denna försummelse kan leda till allvarliga problem i form av en punktering eller blowout.During vintern detta hot blir större eftersom vi är starkt beroende av våra däck att göra sitt jobb för att gripa vägens yta när det blir kallt och isigt. Det har visat sig att ett däck naturligt förlorar ungefär 1 psi per månad, och under vintern eller när temperaturen sjunker från en tiondels grad ett däck också tappar en psi i tryck again.So när temperaturen sjunker avsevärt våra däck kan snabbt blir underinflated och osäkra om de lämnas därhän. Det är därför vi regelbundet bör kontrollera trycket i alla våra däck (inklusive reservdelar) för att säkerställa att de är vid sina rekommenderade fyllnadsgrad. Det rekommenderas att förarna kontrollera sina nivåer varje månad men under vintern eller efter starten av kallare förhållanden, är det klokare att kontrollera trycket varje vecka eller so.During vintermånaderna är det också viktigare än någonsin att se till att du har en adekvat nivå mönsterdjup på dina däck, kommer greppet din bil har på vägen vara otroligt låg med snö, is och slask på vägbanan. För att se till att du inte förlorar dragkraft rekommenderas det att du rensar slitbanan av eventuellt vatten och is innan avfärd. Ett tips är att strö din uppfart med bergsalt, kommer detta smälta bort all is som bildas och förhoppningsvis vägarna runt du ska behandlas med bergsalt av kommunen. En viktig punkt att komma ihåg om du kör på vägar som har gnisslade är att du fortfarande ska köra långsammare än vanligt för att se till att inga bitar blir knäppt upp och skada lacken eller vindrutan. Rock salt kan lämna en vit rest på vindrutan så det är viktigt att se till att din spolarvätska fylls också så att du kan hålla dina fönster clear.One sak att komma ihåg när det gäller däck är att dina bromssträckan kommer att ökas avsevärt och räknar med att sladda även vid körning i låga hastigheter. Köra långsammare än vanligt är viktigt, men också när du märker din bil glider det ofta tros den bästa praxis för att stoppa ett säkert sätt är att bromsa tidigt men även pumpa bromsarna snarare än bara hålla pedalen nere. Det är lika viktigt att låta dina hjul rullar som det är att bromsa. Utan att kunna rulla på isiga vägar din bil kommer att glida och sladda, något du vill undvika konst av:. Phil Adams-Wright
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8670.html