Sommaren är en underbar tid. Värmen är helt enkelt bra ... om det gör ett nummer på din bil. Om bilen är överhettad, får frågan listat ut är kritisk. Varför? Värme förstör motorer och som så småningom kommer att förstöra din bank account.The förbränningsmotor är en fantastisk bit av ingenjörskonst. Verkligen tänka på vad det namnet beskriver. "Förbränning" är nyckelordet och är helt korrekta. Motorn ger kraft till hjulen på din bil genom små explosioner. I de flesta fall sker detta när bensin och luft introduceras till en gnista. Detta sätter igång en liten explosion som driver en kolv ner och som förvandlar en axel. Dessa explosioner händer många gånger per sekund och varje alstrar en hel del värme. Nivån av värme är tillräcklig för att smälta delar av motorn om värmen inte avlägsnas. Det är därför som varje överhettning problem måste identifieras och behandlas quickly.The första steget är att kontrollera det lättaste. Vänta på din bil för att svalna och sedan pop kylarlocket. Har du tillräckligt med kylarvätska i systemet? Det låter enkelt, men det är ofta problemet speciellt på äldre bilar. Om du har ont om kylvätska, inte bara att lägga till vatten. Ta bilen och få en fullständig kylvätska förändring. Cooling system kräver en kombinerad vatten och konstruerade kylarvätska för att fungera korrekt. Nu är så god tid som någon att få din upp till snuff.The andra frågan för att kolla är vattenpumpen. En vattenpump som går dåligt brukar låta dig veta genom att låta som ett punkband spelar i en mixer. Det är inte söt. Om pumpen verkar okej, kolla remmen driver det eventuellt slitage frågor. Ett bälte som ser bra ut, kan fortfarande glida så leta efter ett mjukt och jämnt glänsande yta. Om ingen av dessa frågor verkar vara närvarande, är det dags att flytta till nästa issue.The termostaten är en missförstådd del av kylsystemet. Det är inte där för att kyla bilen. Den utför motsatt funktion. Varför skulle du vill värma upp din motor? Jo, måste motorns vara igång mellan ett visst temperaturområde. När du startar din bil, är motorn för kallt. För att värma upp den, skär termostaten ner flödet av kylmedel genom motorn. När motorn värms upp, stoppar termostaten begränsa flödet från kylaren. Termostater går dåligt ibland, vilket kan resultera i flödet av kylmedel begränsas. I en uppvärmd motor, kan detta lätt leda till överhettning. Den enda lösningen är att ersätta den thermostat.The sista steget är att kontrollera trycket locket på kylaren. Om det inte fungerar, kommer det att låta kylarvätska fly medan bilen är igång. Detta kommer att röra upp balansen i kylsystemet och kommer definitivt att leda till överhettning. Du kan bara köra motorn med huven öppen och leta efter någon kylvätska flyr. Det kommer oftast göra ett ljud samt trycksatta materialet försöker pressa genom öppningen i packningen. Lyckligtvis, en ny trycklocket kostar under $ 20 på de flesta cars.If ingen av dessa frågor gör susen, måste du gå och se en mekaniker. Kylsystemet går genom motorn, så det kan finnas en mängd problem. Diagnostisera exakta problemet kommer att kräva några dyra tester mekanismer, därmed behovet av mekaniker konst av:. Dirke Gibson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8996.html