Chevrolet Volt elbil i fyra drivs av batteriet, men också utrustad med en motor bensin, som kan användas för framställning av ytterligare elkraft, vilket möjliggör ett större avstånd vistelse. Ladda och spara Auto, kan du ladda till full, ansluta dem till uttaget med en spänning på 110 V i ungefär sex timmar per dag. När litium-jon-batteriet är laddat till max, kan Volt rida runt staden över 60 km med enbart el. När batteriet tar slut, kör en 3-cylindrig motor turbo, som arbetar vid en konstant hastighet, dvs med konstant hastighet för att generera elektricitet och åter ladda batteriet. Denna lösning ökar bränsleeffektiviteten och möjliggör längre avstånd ovanför. Att övervinna avståndet 100 km per dag (varje dag, och laddar bilen) Volt brinna bara 1,6 liter bensin per 100 km. Om ägaren glömmer bilar eller belastar honom på en lång resa, kommer det fortfarande att rökas endast 4,7 l/100 km, vilket gör användningen av sin bensinmotor för att generera elektricitet. Tank fylld, kan du skicka det här sättet, även 1,030 km, en ökning med mer än hälften mer än genomsnittet modern bil. Man tillade att Chevrolet Volt använder E85, som består av 85 procent etanol och endast 15 av bensin. Uppfinning, vilket har gjort det möjligt att förverkliga denna idé, det finns ett stort litiumjonbatteri. Denna typ av elbil, kallas i tekniska "EV med utökad täckning," kräver en uppsättning batterier som väger nästan 181 kilo. Vissa experter, föreskrivs att ett sådant batteri eller liknande kan vara redo för massproduktion av 2012 till och med 2010. Hur säger Jon Lauckner, GM vice president för global programhantering, är Volt utformad för att kunna använda ett högteknologiska lösningar för framdrivning. Dagens bilar är baserade på mekaniska drivsystem, där bensin är det huvudsakliga bränslet. Bilar måste använda de kommande nya typer av drivmedel och deras designers måste tänka på el. Chevrolet Volt är det första fordonet, som skapades på grundval av E-Flex-systemet från GM. Den Detroit versionen av Chevrolet Volt visar motordrivna vätgasdrivna bränsleceller, snarare än bensindriven version med föremål av ett större urval EV. Denna bil kan också monteras dieselmotor som använder biodieselbränsle för att driva generatorn producerar elektricitet. Du kan också använda en motor som drivs med 100% etanol. Summan av kardemumman är att E-Flex kan arbeta tillsammans med var och en av dessa lösningar. - E-Flex-teknik, som används i konceptuella Chevrolecie Volcie, kan vi ändra typ av enhet, för att möta de specifika kraven på marknaden och utnyttja sin infrastruktur. Till exempel kan föraren i Brasilien för att förse batteriet och motorn genererar elanvändning på 100% etanol (E100). Under denna tid, kommer vår kund att använda till Shanghai för produktion av solenergi väte och producerar el i bränsleceller. Däremot i Sverige, väljer föraren att biodiesel av trä konst av:. Elmo Red
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9006.html