Lär dig mer om våra fordon är ett ansvar för alla bilägare. Det kommer väl till hands när vi behöver gå till auto reparatör för bilreparationer, oavsett om enkla auto AC reparation eller mer komplexa motor eller bromsar reparation. Åtminstone kommer vi att vara bättre rustade att förstå den diagnostiska rapporten ges till oss av mekaniker. För nu, låt oss försöka förstå vår bilens transmissionssystem bättre genom att lära om transmissionskomponenterna från en Tampa fordonsindustrin mechanic.The huvudkomponenterna i automatisk växellåda planethjulssatsens uppsättningar, förpackningar koppling, band, momentomvandlare, hydraulsystem, oljepump , ventilhus, datorstyrning, regulator, vakuum modulator, gasvajer och tätningar och packningar, planethjulen apparater är mekaniska system som gör det möjligt att växlar framåt och omvänd av automatlåda fordon. Varje planetväxeluppsättning består av ett solhjul, ett krondrev och två eller flera planethjulen. De är ständigt sysselsatta med varandra medan snurrar på dreven i en enda bärare. Två eller flera planetväxlar uppsättningar är anslutna i olika kombinationer för att producera de olika hastigheter framåt och bakåt av automatiska växellådor. Med nyare fordon med upp till åtta växlad automatisk växellåda, är en dator behövs för att övervaka och styra redskap shifts.The kopplingspaketen består av alternerande skivor av stål och ett friktionsmaterial inom en kopplingstrumma. En kolv aktiveras av oljetryck för att låsa kopplingen packas samman vid lämplig tidpunkt så att de alla vrids tillsammans. De kopplingspaketen används för att styra planetväxeln sets.The bandet är ett stålband runt utsidan av trumman, med en ände förbunden med växellådshuset och den andra änden ansluten till en servo. Det dras åt genom oljetryck för att stoppa vridningen av trumman när needed.The momentomvandlare gör det möjligt för motorn att hålla på igång när fordonet stannar. Det är formad som en munk med en diameter på 10 till 15 inches och är monterad mellan transmissionen och motorn. Den har tre element - pumpen, turbin-och stator - som överför kraft från motorn till transmissionen med hjälp av transmissionsolja. Det hydrauliska systemet är en komplex labyrint av rör som är ansvariga för att föra den trycksatta transmissionsolja till alla delar av överföringssystemet och momentomvandlaren. Det är jämförbart med den mänskliga kroppens cirkulatoriska system.The oljepump producerar oljetrycket nödvändiga i överföringssystemet. Det fungerar med engine.The ventil kroppen reagerar på växelspaken genom att kontrollera och styra flödet av hydraulisk vätska för att aktivera lämplig kopplingspaketet eller band.The kontroller dator har sensorer som känner av information och skicka detta till en solenoid pack inom transmission för mer exakt växling. I mer avancerade fordon, kan datorn känna ännu och lär förarens körstil och anpassar till it.The guvernör, vakuum modulator och gasvajer arbeta tillsammans för att signalera överföringen när man ska flytta. Detta är särskilt viktigt i transmissionssystem utan en dator. Guvernören styr hydraultryck enligt fordonets hastighet. Gasvajern känner gaspedalen ställning. Det vakuum modulatorn känner av motorns belastning genom motortätningar vacuum.The och packningar förhindrar hydraulvätska läcker. Tätningar är gjorda av gummi och används på rörliga delar. Packningar kan vara av gummi, silikon, mjuk metall, kork och även papper. De används på stationära delar som är connected.Now du kommer att kunna identifiera bilens komponenter systemansvariga när Tampa bilmekaniker diskuterar det med dig av
:. BusinessLocalListings
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9124.html