The Boss 302 Mustang är en högpresterande variant av Ford Mustang producerades ursprungligen i 1969 och 1970, men återupplivades i 2012 års modell. Den producerades för Trans Am racing serie, medan Mustang Boss 429 som producerades samma år byggdes runt en större engine.The Camaro /Mustang rivaliteten hade börjat 1967 med införandet av Chevrolet Camaro från General Motors. Den Camaro var det största hotet mot ledningen Ford hade på ponny bilen fältet, en nisch för biltillverkning skapas till stor del av Ford med införandet av Mustang i mitten av år 1964. Trots ledningen Ford hade på detta område, gjorde prestanda Mustang stack inte upp till den i Camaro. Den lilla blocket och big block Chevrolet var mer än en match för 289 och 390 Fords placeras i Mustang. Ford, i ett försök att polera sin totala prestanda image introducerade 428 Cobra Jet i mitten år 1968, och 1969, byggt ett av Detroits mest intressanta kraftverk, Ford Boss 302 motor V8. Designen var en sammansatt motorn med tunneln port Windsor blocket och stora Cleveland huvuden. Motorn var monterad på Mustangs säljs till allmänheten att låta Ford att använda den nya motorn för att tävla i Trans Am series.The Boss 302 Mustang ritades av Larry Shinoda, en före detta GM-anställd. Han placerade den unika reflekterande c-rand remsor på bilen, och eliminerat falska bakre stänkskärmen skopor finns på 1969 Mustang-modellen. Den distinkta styling ingår valfria svarta bakre horisontella fönster nyanser, blackout huva, och var en av de första serietillverkade bilar med en främre spoiler och bakre däck vinge. Namnet Boss kom när Shinoda fick frågan vad projektet han jobbade på, svarade han chefens bil eftersom projektet var en hemlighet. Även Shinoda hade kallat det Boss som en hyllning till den nya presidenten för Ford Semon Bunkie Knudson som hade fört Shinoda över från GM när Knudson hade lämnat. När Parnelli Jones vann 1970 Trans Am titel, var namnet Boss kept.A totalt 7013 producerades av de mer kända 1970-modellen som erbjöds för $ 3720. Det erkänns vid sidan hockey ränder som började längs toppen av huven, tillsammans med 1970 galler som ersatte de fyra strålkastare med två ventiler i utanförskap, behålla två strålkastare inom grillöppningen. Det dubbla avgassystemet omarbetades, tillsammans med tävlingen fjädring och en vanlig Hurst shifter. Intagningsventilema var mindre, och aluminium ventilkåpor ersatt de chrome.Standard var skivbromsar på framsidan, större barer vingla, kraftigare spindlar, förstärkta torn chock, en fyrväxlad manuell växellåda, och den fasta lyftaren Boss 302 V8-motor med dess fri andning Cleveland stil huvuden, som hade ventiler större än de flesta motorer över en tredjedel större förskjutning. Denna G Code motor med 290 hk (216 kW). 1970 bilen kan accelerera från 0-60 mph (97 km /t) på 6,9 sekunder. Den fjärdedel mil (400 m) tog 14.6 sekunder vid 98 mph (158 km /t). The Boss 302 återges som en modell och leksak, med formgjutna modeller inklusive Hot Wheels, Matchbox, och ERTL American Muscle. Den känns igen på den hockey sidan rand, bakre lameller och hakan spoiler. 1970 är tillgänglig, men det finns också några fyra strålkastare 1969 modellerna också. Många Boss kloner har skapats av regelbundna fastback bilar på bekostnad av de ursprungliga bilar. Under 2007 sålde ett par restaurerad 1969 Boss Mustangs för $ 530.000 konst av:. Paul4595
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/914.html