Ford samarbetar och samarbetar med Institutionen för energi och många andra ledande kant i alternativa bränslen området. Deras mål är att producera fordon med lägre och lägre utsläpp samtidigt ständigt förbättra sin bränsleekonomi i kombination med att vara monetärt önskvärda fordon för pengarna medvetna konsumenten. Ford planerar att åtminstone fördubbla sin produktion av hybridbilar och strävar efter att förbättra bränsleekonomin med fem procent i successiva modeller. De använder modelleringsverktyg som är mycket sofistikerad att kartlägga deras framsteg och intentioner för CO2-minskning i sina kommande modeller. Dessa kartläggning verktyg är kapabel att räkna ut vilka tekniska framsteg kommer att vara lönsam på konsumentmarknaden, balansera kostnader mot nytta. Den resulterande analysen "kommer att påverka Fords beslutsprocess avseende produktionsplaner genom 2020.Ford avser att fortsätta att minska det avfall som förekommer i många olika system i fordonet. De har för avsikt att skapa en sexväxlad växellåda som kommer att optimera bränsleförbrukningen och aerodynamiskt redesign utsidan av fordonen för att ge så lite luftmotstånd som möjligt vid normala hastigheter. Servostyrningen system, kylsystem och elsystem kommer alla genomgår rigorösa tester och analys. De resulterande Resultaten kommer att användas för att fastställa de nya kraven och attribut för varje system. Många av Fords modeller på vägarna i dag är resultatet av Fords ständiga strävan efter en mer miljövänliga vägfordon, till exempel, har den nya 2010 Ford Fusion S en ökad körsträcka rating av 3 miles per gallon med det nydesignade 2,5 liter I- 4 engine.Ford har skapat ett nytt elektroniskt baserad makt bistå styrsystemet (EPA) som har förmågan att öka bränsleekonomin med upp till fem procent under normala körförhållanden, detta accentueras ytterligare av att minska CO2-utsläppen och förbättra fordonets styrförmåga. De fordon som för närvarande är utrustade med detta avancemang är Ford Fusion, Mercury Milan, Ford Taurus SHO upplagan, och Lincoln MKT. Fram till år 2012 Ford räknar cirka nittio procent av alla Ford, Lincoln och Mercury modeller och sub-modeller som ska utrustas med EPAS system.Ford är aggressivt forska, skapa och testa nya tekniker, de arbetar med ledare inom ? grön teknik ". Deras kropp designers ivrigt skapa nya yttre kropp design, produktion modeller och testa dem för vindmotstånd och luftvägar flöde. Ford, Lincoln och Mercury strävar efter att vara i framkant av grön fordonsteknik både i dagens marknad och på marknaden i framtiden. Deras mål är att producera en livskraftig bil som inte bara passar in i konsumenternas förväntningar på storlek och prestanda, men passar också in i den globala sväng mot miljövänliga maskiner och metoder konst av:. Artavia.seo-27115
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9210.html