Våra fordon kan bli kostsamt, och därför vill vi alla att ta väl hand om dem och se till att vi kan få så mycket liv ur dem som möjligt. I detta, de flesta av oss vill veta vad vi ska göra för att hjälpa våra fordon tillsammans - men vi vill också veta vad man inte ska göra, så att vi inte slösar bort vår money.So - vad är några av de grundläggande bilvård myter proffs har identifierat? Ett. Myt # 1 - Tune-ups - Hur ofta ska du ha din bil trimmad upp? Vet du? De flesta motorer är datorn övervakas och kontrolleras - den goda nyheten med detta är, behöver de inte tune-ups så ofta som en traditionell motor. Det fanns en tid som med en vanlig tune-up, det som ofta kallas för nya tändning delar såsom en distributör cap, tändstift, och pekar och rotorer. Förutom tändstift, som vanligtvis inte behöver bytas förrän 100.000 miles, är dagens bilar inte byggt med poäng och rotorer, och många motorer har inte distributör mössor som behöver ersättning som often.2. Myt # 2 - med din bil Smorda - Förr hade bilarna chassi som behövs smörjning. Allt som metall, potentiell rost - you name it, behövde bilen som ska smörjas. Men nu, bilar är en kombination av metall och plast, och därför behöver lite extra lubrication.3. Myt # 3 - Flushing Din Radiator Årligen - Tillverkarna har gjort betydande framsteg i systemen motorkylning under de senaste åren med slutna system som återcirkulerar kylvätska. Dessa nya system inte förlorar kylvätska så ofta, och kylvätska tillverkare har också gjort framsteg i sina produkter "kemiska komponenter med syntetiska material, vilket gör den säsongsbetonade radiator flush nästan utdöda. Det är fortfarande viktigt att kontrollera vätskenivåer regelbundet - särskilt före långa resor - och använd tillverkaren rekommenderad kylvätska. Du bör byta kylvätska ungefär vart fjärde år. Kylvätska kemikalier längre än de brukade, och nyare motorer inte kommer att skadas genom att lämna den i long.When ändra din kylvätska, prova en förblandad formulering snarare än att lägga till kranvatten, som innehåller mineraler som kan orsaka trouble.Some kylmedel kommer att behöva blandas med vatten, i detta fall endast med destillerat vatten som inte har de hårda mineraler i den. För dem som bor i extrema klimat, varma eller kalla, så ska du vara att betala mycket mer uppmärksamhet åt din kylvätska än andra. 4. Myt # 4 - Hjulinställning - Vi vill alla att hålla vår bil i balans och fick lära sig att växa upp för att se våra fordon hade däcken roteras ofta så att det stannade i anpassningen. Även om det är viktigt att hålla däcken ordentligt underhållen och uppblåst, det är inte alltid nödvändigt att ha dem i linje varje gång de roteras. En majoritet av tillverkare rekommenderar en hjulinställning och hjulbalans endast om det är en viktig fråga med bilen drar åt ena sidan eller another.5. Myt # 5: Vinterförbereder din bil - Många växte upp med tanken att innan vintern kom, var du tvungen att vinterförbereder din bil. Bilens underhåll behöver inte vara bunden till årstiderna. Dagens moderna bilar kräver inte lika mycket uppmärksamhet. Proffs säga, annat än möjligen byta till vinterdäck, kräver moderna bilar inte särskild uppmärksamhet vid denna tid på året det sätt som dina föräldrars bil kanske have.What kan du göra för din bil innan vintern? Under kallare månader, är det lämpligt för dig att hålla mer gas i bilens tank. Varför - det beror på det faktum luften bär fukt och vatten, som kan frysa och kristallisera. Ju mer gas i tanken, den mindre luft - och mindre risk för isbildning inuti där det kunde komma in bränsleledningar och orsaka problem, han says.So, inte spendera onödan, i dessa tider, vill vi alla att vara en lite klokare om var vår dollarn går. Och njut av din bil så länge du har det konst av:. Greg G Chapman
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9285.html