Transmission byte är något som inte händer ofta. Orsaken till detta är att denna del av fordonets motor är ganska härdig så länge den används väl och på rätt sätt. Härav följer att underhåll och korrekt användning förlänger livslängden för denna aspekt av bilen. Denna del av fordonet är också ibland kallas växellådan eftersom det är där kugghjulen är inhysta. Gears är räfflade cirkulära plattor som möts smidigt att hantera och kontrollera hastigheten på bilen enligt de inställningar och accelerationen av föraren. Många bilar är fyra hastighet eller fem hastighet med några få gå upp till sex hastigheter beroende på kapacitet den har att producera hästkrafter. Denna del f motorn fungerar genom att reagera på en kombination av åtgärder som föraren gör. I manuella fordon, steg föraren på kopplingen för att frigöra eller engagera kugghjulen. Under denna tid som han kliver på kopplingen, bör han också ändra shifter inställningen i enlighet med det frö som han vill eller hastigheten som är appropriate.Factors för Transmission ReplacementThere är bara några faktorer som bidrar till arbetet med att ersätta delar av växellåda eller helt av den. Byte av hela lådan är ovanligt och det händer bara när skadan är skedd som helhet. Delar är tillgängliga över hela landet för många transporter märken och modeller. Byta hela rutan kan betyda att bara byta ut de delar som fortfarande inte få det att fungera korrekt. I vissa fall av olyckor, kan försäkringsbolagen väljer att rekommendera att fordonet förklaras totalt vrak istället för att gå igenom besväret och den höga kostnaden för att få en ny box för den skadade bilen. Transmission ersättning i form av delar sker ofta när växlarna kanske inte passar så bra ihop. Manuella bilar har oftast detta problem oftare automatiska kära. Detta beror på manuell motorn styrs av föraren i termer av vilken växel som ska användas för vilken hastighet i motsats till automatisk motor där datorn analyserar accelerationen för föraren och automatiskt justerar de nödvändiga redskap för att passa djupet av gaspedalen. Detta är anledningen till att fler manuella bilar förs in för reparation i denna del av motorn jämfört med automatiska kära. Naturligtvis finns det också en möjlighet att automatiska bilar kan ha en fabrik glitch och har oregelbundna växlar. Det är oftast de redskap som ersätts när mekanikern rekommenderar jobb överföring ersättning till föraren. Detta händer när i manuella fordon när föraren inte trampar på kopplingen tillräckligt länge eller tillräckligt djup för att få växlarna i perfekt kombination eller inriktning. Plötsligt lyftning av kopplingen kan orsaka kugghjulen att mala innan de passar. I automatiskt transport, finns det inte mycket att föraren faktiskt kan göra för att förhindra eller inducera skada i kugghjulen. Om växeln är initialt dåligt på fabriken så småningom kommer de att bära ner genom stadigvarande bruk tidigare än de är tänkta att bära ner konst av:. Aabadie
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/967.html