Den första Dursenberg sportbil byggdes av två självlärd tyska födda ingenjörer i 1913 med hjälp av Duesenberg Automobile & Company Inc varumärke i Des Moines, Iowa USA. Denna handbyggda bilar var i ligan av de mest eftertraktade sportbilar när de infördes. I själva verket vann Dursenberg bilen ett antal tävlingar som inkluderar Indianapolis 500 och den franska Grand Prix mellan 1921 och 1927. Trots att den här klassiska bilmodell var ett underverk under sin hö dagar, misslyckades den massproduktion testet eftersom företaget inte hade någon lönsam försäljningsvolym så det blev konkurs och stängde upp. Den klassiska Dursenberg köptes senare av Auburn Automobile Company bland många andra som använt den avancerade Dursenberg Brothers engineering vet hur man producerar flera lyxbilar sport använder Dursenberg varumärke. Modellen J var den första Dursenberg lyxbil designen som ska rullas ut när den köptes ut. Det släpptes under 1928 New York bilutställning. Denna bilmodell hade alla markeringar av en high-end lyx sportbil. Det skröt om ohörda topphastigheter på 119 miles per timme med hög acceleration som kunde skjuta till 94 mph när de flyttas till växel två. Bredvid, hade en kompressormatad 256 hästkrafter som stöds åtta raka dubbla kamaxel omkostnader. Men medan motorn arbetet utfördes av Dursenberg hela karossen var utlagt på specialiserad bilens chassi byggare formuläret Nordamerika och Europa som gav Dursenberg lyxbil sin eleganta finish. Chassit värdet justerat för tiden plus inflationen 2004 gick för 8500 dollar med den kompletta modellen går för 13000 dollar. Dock hade användare att få en toppmodeller Duesenberg modell för $ 20.000. Mellan 1913 och 1927, innan det ursprungliga företaget gick i konkurs, presenterade Duesenberg lyxig sportbil varumärkesleverantörer modell A och X. Men efter Cord Corporation köpte den i 1929, släppte den sportbilar enligt modellen J-serien fram till 1937 då de började få fazed ut från marknaden så småningom. En annan anmärkningsvärd prestation i historien om denna klassiska high-end lyx bil var 1932 när Duesenberg SJ modellen lanserades. En 325 kompressormatade hästkrafter motorn som kan nå höga hastigheter nära 135 miles per timme powered denna klassiska sportbil. Med denna nya sportbil upplaga, blev Duesenberg fordonet ett känt namn i hela Amerika bland de rika och berömda. Några av de mest framstående personer från den tiden som är kända för att ha ägt eller kört Duesenberg SJ modellen inkluderar hertigen av Windsor och Clark Gable. Men denna framgångssaga Duesenberg inte sist längre än 1937. Detta beror främst på produktionen av denna lyxbil upphörde när imperium av sina nya ägare var sprack med den globala ekonomiska depressionen 1930. För närvarande kan endast 481 Duesenberg Model J och SJ fortfarande spåras med auktion värden på 2 miljoner dollar och bortom konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9856.html