Bugatti, en legendarisk tillverkare av högpresterande fordon i Molsheim, var Frankrike inrättades genom en re-känd född italiensk bildesigner. Det producerade några av de mest exklusiva och snabbaste avancerade sportbil mellan 1909 och mitten av 1950-talet. Det var till stor del en familj baserad operation som misslyckades att överleva övergången av dess viktigaste grundare. Detta beror på att det stängde produktionen på femtiotalet efter några finansiella problem, men det köptes på sextiotalet för sin höga potential flygplan affärer. För närvarande Volkswagen-koncernen blir ny ägare av Bugatti varumärket som den använder för att frigöra begränsad upplaga avancerade sportbilar. Bugatti bilmodeller var kända för sina mycket detaljerade mönster och deras eleganta konstnärliga disposition. Några av de största landvinningarna i bugatti under det hö dagar ingår vinna första Monacos Grand Prix, Targa Florio, franska Grand Prix, italienska Grand Prix, spanska Grand Prix, tyska Grand Prix, Belgiens Grand Prix, Tjeckoslovakien Grand Prix och toppade den upp av bli nummer ett under 24 timmar av Le Mans 1937 och 1939. När det gäller design, fick motorerna en handbyggd design med en finjusteras polerad look. Detta säkerställde att dess packningar skulle kunna fungera bra utan tätning och det kan kopplas säkert med genomarbetade sladd mönster. Den används också färre lätta men slitstarka delar för sina smidda våren axlar. Några av de mest anmärkningsvärda bilmodeller som ökat allmänna opinionen rating av bugatti inkluderar typ 35 "royale", typ 55 och typ 57 "Atlantic". Under sin bevarade, rullade bugatti ut närmare sju tusen bilar men bara två tusen av dem kan för närvarande redovisas vid användning av företagets re-kända T (typ) märke på drivlinan och chassit. Andra kända bugatti prototyper inkluderar typ 36, typ 56 elbilar, typ 64 kupéer och 73c typ. Bugatti producerade också några bilar vägmodellen för välbärgade mellan 1910-1962 som den typen 252 cabriolet 2 setter, och typ 18 Garros. Det produceras också utgåva race bil som var på erbjudandet mellan 1910 och 1956 är typ 32 tank och typ 251. En annan milstolpe av Bugatti bilmodell var 1989 då den nya ägaren Romano Artoili kontrakterade bil designers från Lamborghini och cauntach att producera Bugatti EB110 sportbil. Emellertid var denna framgång kortlivad eftersom det stängt produktionen på grund av den ekonomiska lågkonjunkturen i mitten av 1990-talet. Det förvärvades senare av Volkswagen AG 1998 som beställde produktionen av Bugatti EB118 Touring sedanmodell. Denna bil presenterades på Paris Auto Show under samma år. Den presenterade den första passageraren car18 cylindrig motor som hade en häst makt 555. Denna modell följdes av nyare versioner av Bugatti 18/8 Chiron och Bugatti EB 16/4 Veyron. Nästa generation av bugatti lanserades 2000 hade en 1001 motorstyrka som drivs av 16 turboladdad cylindrar med toppfart på 407 kilometer i timmen och accelerationen från 1 till 100 kilometer i timmen på mindre än 2,5 sekunder. Bugatti bilmodell har utvecklats under åren blir ännu bättre med modern design införts konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9857.html