Dieselmotorn har kommit långt under de senaste 30 eller så åren. När diesel tuning var inte ens en faktor, eftersom motorn ansågs endast användbar för jordbruk eller industri låg prestanda work.Fast fram till början av 21-talet, och dieselbilar motor (särskilt modernt varumärke för CDTi och turboladdade fordon) ger sina bensindrivna bröder en riktig kör för sina pengar inom alla områden av prestanda och ekonomi, och ändå behålla den traditionella diesel värden lång livslängd och förbättrade economy.The motorer är tyst, effektiv och pålitlig, med i vissa fall spektakulära resultat. Ingen överraskning att idrott dieslar och som en konsekvens Diesel Tuning har blivit populära delarna av dagens sport auto marknaden. Så med dieselmotor tar så många språng framåt varför skulle du vilja ställa en alls? Jo naturligtvis de kan vara bra, men du skulle aldrig säga det moderna diesel var perfekt, och för vissa av oss någon vinning är bra . Resultatet för din dieselmotor är ofta en faktor, och där ytterligare kraft och acceleration är tillgängliga, kan den idrottsliga föraren inte vill lämna denna potential outnyttjad. På en mer etisk anteckning finns också den gröna faktorn. Dieselmotorn anses av många vara potentiellt grönare än bensin, men ytterligare vinster i bränsleekonomi kan också göras om effektiviteten av bränsleförbrukningen kan ökas för större diesel performance.So hur man ska uppnå dessa vinster för din dieselbil ? Alternativen för avstämning varje motor är många förstås? du kan förbättra bränsleflödet genom omprofilering topplocket, ersätter ventiler med större sådana, omprofilering kammar, byta avgassystem, och många andra modifieringar som kräver dyra arbete på motorn. Bortsett från att behöva ofta kostsamma och expert bearbetning, kan dessa tuning förändringar har ofta effekten att minska tillförlitligheten eller livet av engine.You kan naturligtvis förbättra bilen på andra sätt, förbättra fjädring och bromsar, vilket sparar vikt, bättre aerodynamik, och men dessa kommer alla att hjälpa det är sant, är det en sak som de inte kommer att ge dig mer makt Den verkliga nyckeln till diesel tuning - få makt och ekonomi, är med bränsleinsprutning i dieselbil. Anledningen till detta är att insprutningssystemet styr mängden bränsle i alla skeden i motorns cykel, vid alla varvtal. Om den mängd bränsle helt kan levereras som krävs av motorn, kommer bränsleförbrukningen vid optimal effektivitet. Injektorerna kommer inte att leverera för mycket bränsle som skall sprutas ut oförbrända från motorn genom avgasröret. Inte heller kommer de att lägga för lite, lämnar ett överskott av luft med lite bränsle för att bränna vid maximal effekt. Tillverkarna optimerar sällan en dieselmotor för perfekt effektivitet och prestanda. Vi kan inte riktigt spekulera i varför, men det är rimligt att säga att genom omprogrammering av systemet bränsleinsprutning på din bil kan du få betydande vinster för både prestanda och ekonomi, utan att öka belastningen på motorn, eller minska dess tillförlitlighet eller livslängd. Enkel motor re-mapping kan uppnå både dina Diesel Tuning mål: att öka prestandan hos din motor, och sparar bränsle samtidigt. Hur bättre att vädja till båda grupperna av bilister? de som vill spara bränsle och pengar, eller de som bara vill ha sina bilar för att vara snabb Musik av:? Anna B
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9895.html