Sista Toyota Prius bredsidade bilvärlden på huvudet, ändra inköp prioriteringar amerikanska bilköpare synes över en natt. Lockade till dess skyhöga bränsleekonomi, praktisk kropp stil och gröna image, kom konsumenterna till Prius för många nya bil sökningar (oavsett deras faktiska bilismen behov). Vad var en gång en bil oddity förpassas till hampa-bär greenies växte Prius att bli landets 13: e-bästsäljande fordon under 2008. Nu finns det helt nya 2010 Toyota Prius. Det är redo att hålla hybrid revolution på gång, men med viktiga förändringar för att göra det mer tilltalande för en ännu bredare audience.A snabb titt på 2010 Prius kommer att avslöja en välbekant form, men det är lite slankare och en smula (vågar vi säga) sportigare än sin föregångare. Visuellt ser det mindre, men det är en optisk illusion som skapar ett mer strömlinjeformat utseende. Faktum är att 2010 Prius mindre än en tum längre och bredare än förra årets modell. Interiören är en annan historia, som fri höjd har minskats med en bråkdel av en tum. Detta skulle inte vara en stor sak, men i våra tester fann vi att mer högväxt baksätet hade deras hår bete taket, och det var inte fallet before.Under huven ligger en reviderad version av Toyotas Hybrid Synergy Drive . Det finns en större och mer kraftfull bensinmotor nu, men istället för att ge snabbare off-the-line accelerationen, gör det mer lätt highway cruising. En mindre elmotor bidrar mindre vridmoment till den totala drivlina dans, men det förbättrar effektiviteten. Det finns andra mekaniska förändringar också, men slutresultatet är ett hopp i bränsleekonomi, från förra årets EPA-uppskattade 48 mpg city/45 mpg highway till årets 51/48 mpg.Toyota har också tagit upp andra tidigare Prius fel. En styvare chassi och en reviderad el-assist styrsystem hjälper till att förbättra styrningen känsla och föraren förtroende - den gamla Prius "styrning hade en frånkopplad, video-gamelike känsla. Medan Prius fortfarande inte exakt rolig att köra, är dess linjärt stabilitet mycket bättre nu, och i allmänhet känns mer som en vanlig car.The senaste Prius ens kan tyckas vara en liten, extremt effektiv lyx sedan beroende om hur du utrustar den. Lyx-teman objekt som uppvärmda lädersäten, en soldriven taklucka (kyler insidan parkerade), ett navigationssystem, radar-baserad adaptiv farthållare (matchar din hastighet till framförvarande bil), en pre-kollision systemet (dras bilbälte och bromsar om en krock är oundviklig) och en lane-departure warning system för ouppmärksam förare är alla tillgängliga. Dessutom gör den automatiska self-parking system du har sett i Lexus reklamfilmer sin väg till Prius 'alternativ sheet.The Prius har blivit en enorm succé, och med sådan framgång kommer läggas konkurrens. Den helt nya Honda Insight liknar Prius, har liknande bränsleeffektivitet och kostar mindre, men det är mindre och mindre sofistikerade. Ford Fusion Hybrid är mer traditionell kropp stil och mer engagerande kördynamik bör tilltala dem som vill att deras hybrid för att vara lite mer som en vanlig bil. Den Camry Hybrid är en annan möjlighet, som är begränsad tillgänglighet Altima Hybrid. Oavsett, när det kommer till en extremt praktisk, extremt effektiv fordonsindustrin val som, beroende på utrustning, kan vara allt från en ekonomi bil till en lyxbil, kan 2010 års Toyota Prius inte beat konst av:. Car Man
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9927.html