Den första någonsin-inspelad tid namnet Mercedes användes tillsammans med ett fordon som var år 1900 då Wilhelm Maybach producerade en nykonstruerad motor byggd på specifikationerna för Emil Jellinek. Maybach levererade den nya motorn till Jellinek den 22 december 1900. Det var officiellt känt som Daimler-Mercedes. Bilen skulle komma att bli känt som Mercedes 35hp.Originally, var namnet Mercedes bara varumärket av ett bolag som kallas Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) grundades delvis av Gottlieb Daimler. Början av användningen av namnet Mercedes kan spåras tillbaka till Emil Jellinek. Jellinek var en racing entusiast som hade tävlat DMG fordon. Han hade haft sin dotters namn, Mercedes, målade för lycka på bilarna han tävlade. Efter viss framgång i racing och i hans bil återförsäljare, trädde Jellinek avtal med DMG för en rad av sportbilar att tävla officiellt. En del av villkoren i avtalet mellan Jellinek och DMG var att det officiella namnet på de motorer för dessa bilar skulle vara Mercedes. Jellinek efterföljande framgångar i racing dessa bilar landade honom slutligen ställning till styrelsen för DMG. Ordet spred sig snabbt om framgången av sportbilar som Jellinek hade utformats och folk började snart vill ha en för sig själva. Dessa var de allra första Mercedes och den officiella beteckningen skulle vara Mercedes 35hp. Att vilja att kapitalisera på den tidiga framgången för den första Mercedes, DMG snabbt började tillämpa namnet Mercedes med andra modeller som Mercedes 8/11 och Mercedes 40hk Simplex.When DMG samman med Benz & Cie, blev företaget officiellt Daimler- Benz AG. Av juridiska skäl som sammanhänger med DMG tidiga interaktioner med utländska företag, var de oförmögna att använda namnet på grundaren i vissa länder så de gick med namnet på deras mest eftertraktade bilar, Mercedes, alltså Mercedes-Benz var born.Emil Jellinek medverkan i utformningen av nya modeller har krediterats för bolagets tidiga framgång och hans krävande specifikationer har nått långt in i framtiden att påverka utformningen begreppen Mercedes-Benz även today.He har sagt om de nya modellerna han hade byggt , "Jag vill inte ha en bil för idag eller i morgon kommer det att vara bilen för i övermorgon". Denna långsiktig vision påverkade de nya parametrarna han som fastställts för bilens design. Hans mål var att övervinna vad han kände var brister hos bilar av dagen. Hans uppfattning var att någon helt enkelt hade placerat en motor på en vagn. Han försökte att renovera problemen med "horseless vagnen" och göra nya fordon mer lämpad för höga hastigheter och kör på mindre än idealiska förhållanden. Av särskilt intresse för honom var det stor risk för vältning på något annat än den lägsta av hastigheter. För att åtgärda dessa konstruktionsfel han specificerade följande ändringar: längre hjulbas och bredare spårvidd för att förbättra stabiliteten, motor placerad på bilens chassi, en lägre tyngdpunkt och utnyttjande av den nya Bosch-systemet för elektroniska ignition.The spektakulära resultaten av dessa design förändringar tog bilvärlden med storm och DMG såg försäljningen skjuta i höjden. Dessa innovativa koncept förändrat hur världen sett och begagnade bilar. Under åren har Mercedes-Benz utvecklat ett rykte av lyx, tillförlitlighet och säkerhet som bygger på de ändringar som gjorts av Jellinek. Dessa kvaliteter har framhärdat i 21-talet och har placerat Mercedes Benz Corporation i toppen när det gäller biltillverkare, en plats den inte tänker avstå helst snart konst av:. Ronnie Tanner
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9965.html