När du bor i en bergig region, som vi gör, är det lätt att komma att tro att du vet bergen. Med vissa undantag, är ett berg ett berg är ett berg, eller hur? Vilket innebar att vi var i för en stor överraskning för några månader sedan när vi åkte till British Columbia. Det visade sig, deras berg är inte alls som vårt. Deras är riktigt, riktigt brant! Vi flög ut till Vancouver, BC, och plockade upp en hyra Suzuki Boulevard C50SE. Vi planerar att göra lite cruising och detta bagger med breda vindrutan var en bra match för vår ridning önskningar. Efter förhandlingar den täta Vancouver trafiken fick vi ut ur staden väg norrut och fångade Sea to Sky Highway. Vi gjorde aldrig riktigt höra hur vägen fick sitt namn, men vi misstänker att det beror på bergssluttningar vi cyklade längs nått hela vägen från havet på vår vänstra upp till himlen på vår rätt. Det vill säga, vägen skuren i en skåra på en brant sluttning. Eftersom vägen steg och sjönk, var vattnet i Howe Sound precis därborta någonstans från 100 meter till 1000 meter eller mer under oss. Under tiden på vår rätt, var det tydligt att dessa var inte bara kullar vi var på, var de berg. Backarna hålls bara gå på och på tills de nådde toppar som toppade ut i 5000-meters räckvidd. Detta var verkligen hav till himmel och vi var rätt i mitten av det. Självfallet, vyerna var spektakulära, och det finns inget bättre sätt att se vyer som än från en motorcycle.The highway så småningom lämna vattnet, när vi nått staden Squamish, i spetsen för Öresund, där Squamish Floden flyter in i den. Vi följde sedan floden uppströms, alltid rör sig längs dalen golvet eller cruising ovanför den på sidan av kullarna. Och återigen, vad hills! Dessa saker går bara upp och upp och upp. Och de är brant. Anledningen till att vi fastnade till dalarna är att det finns inga vägar som går upp dessa sluttningar. Visst, det finns enstaka grusvägar, förmodligen skogsbilvägar, som går upp på ett sätt innan de ebba ut. Men om du fastnar på trottoaren det handlar om att följa floden valleys.So om vi cyklade förbi Whistler, där OS hölls för några år sedan, och vidare till Pemberton, där Sea to Sky Highway officiellt slutar. Tydligen är detta där vägen en gång slutade, men nu är det bara slutpunkten för motorvägen förbättringar som genomfördes inför OS. Härifrån på vägen var bara tvåfilig. Bra med oss, vi är motorcyklister och vi älskar två lane.Past Pemberton, väg-byggare hade tydligen tvungen att fatta ett beslut. Från Whistler hade vi redan gjort om en 120-graders medurs båge, och om vägen fortsatte att följa dalen den skulle fortsätta att bågen tills det var cirka 270 grader runt cirkeln. Men det fanns ingen anledning att gå den vägen. Inga städer, ingenting. Så de gjorde något ovanligt: ​​De gick upp. Pojke fick de gå upp! Vägen vi började klättra varnade för 13 procent kvaliteter och snäva svängar. Om vi ​​hade varit i en semi vi skulle ha förbannelse, men på en motorcykel som vi bara skrek, "Yahoo!" Denna väg, Duffey Lake Road, förde oss upp och över en ås ett par meter ovanför där vi började och vi befann oss i spetsen för en 50-mil dalen som härstammar i ett mycket bredare dalgång vid den gamla gruvstaden Lillooet.And där var vi, tillbaka till efter dalbotten eller rida längs en skåra på dalen väggen, när saker fick smala. Eftersom de var inte bara bergssluttningar, de var bergssidor. Branta berg. De bara bygger inte dem så tillbaka hem konst av:. Ron Ayalon
.from:https://www.motorfordon.com/bil/motorcycles/15.html