Kanske var det den tiden på denna cykel resa när en av dina kompisar fick separerade från gruppen. Du var på din Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero och de andra killarna var på sina kryssare, men din sportbike kompis på hans Ninja 1000 fick en lite trött på din stillsamma hastighet. Han sprängde framåt, förbi den tur du gjorde på den andra vägen. Det fanns inget att göra än att vänta på honom att räkna ut något var fel och vrid around.Or kanske det bara var alla gånger kommer genom en stad när någon ville göra ett depåstopp men var för långt i den bakre för att få allas uppmärksamhet . Heck, kanske är det från alla de gånger då du bara ville berätta för din kompis att han lämnade sin blinkers blinka, men han var inte betalar någon uppmärksamhet åt din hand signals.One eller annat sätt, har ni tänkt på hjälm till hjälm kommunikatörer. Hur coolt skulle det vara att kunna prata med dina kompisar medan cruising på motorvägen? Då igen, kanske du har varit på den vägen innan. Om så är fallet, kan du ha några dåliga historier att berätta. Det beror nog på hur mycket pengar du spenderat och när du gjorde köpet. Saker har kommit en lång, lång väg i denna teknik med första du behöver veta är att gå billigt är inte svaret. Tidigt i våra dagar av veckolånga turer sommar motorcykel vi stoppas av en elektronikaffär och fann kommunikatörer som fungerade fint när en av oss stannade i butiken medan en annan gick ut till parkeringsplatsen. Och bäst av allt, de kostar bara ca $ 15 per set. Var och en av oss köpte en. Vilket slöseri! Det visar sig att det finns fysiska lagarna som du aldrig skulle veta tillämpas i dessa frågor, men kommunicerar via radiovågor påverkas av hastigheten. Det tar speciellt utformad växel för att kommunicera med hög hastighet, i motsats till att stå stilla eller går. De $ 15 kommunikatörer var egentligen inte ens mycket bra på att kommunicera när vi stannade vid en trafiksignal. Bullret från våra (tyst) cyklar var alltför much.Next gång, min fru och jag betalade några riktiga pengar-cirka 175-för en kommunikatör in så att vi kunde prata när hon cyklade bakom mig. Dessa faktiskt arbetade-för en stund, åtminstone-även om vi fick en hel del statisk och störningar, ibland plocka upp andras samtal mobiltelefon. Stundom vi skulle få en högfrekvent skrikande och vi skulle båda bara börja säga "Bla, bla, bla" för att squelch it.On toppen av det, ingår kommunikatörerna en bom, som är en förlängning som kom fram och var tvungen att vara placerad framför våra munnar för att plocka upp vad vi sade. Och om det inte var perfekt placerat den inte gör sitt jobb bra. Vi hade bara några beklagar när dessa enheter died.Oh, hur tiderna har förändrats. Som har hänt så många gånger, tekniska framsteg som utvecklats för att ge våra soldater med god arbetande redskap har sipprat ner till oss motorcyklister. Idag kan du köpa hjälm till hjälm kommunikatörer att införliva detta gjord för militär teknik och skillnaden är natt och dag. Det irriterande boom? Borta. Nu högtalarna som sitter nära dina öron håller också en mikrofon som fångar upp varje ord du säger. Brusreducerande teknik filtrerar bort vind och väg buller, mullret av motorcykeln, och allt annat utom din röst. Och med framsteg inom högtalare kvalitet, kommer ljudet genom mycket, mycket bättre än tidigare. Heck, är dessa saker utformade så att du kan synkronisera den med din MP3-spelare och lyssna på musik medan du cyklar, wirelessly.Of Naturligtvis finns det andra typer av kommunikatörer, alltför. Alla har plusses och minus. Men det är värt att gå ner till din lokala mc-återförsäljare och se vad som finns där ute. Du kommer att få mycket mer för pengarna idag än vad du skulle ha 10 år sedan konst av:. Ron Ayalon
.from:https://www.motorfordon.com/bil/motorcycles/36.html