The History of New York inledde Oregon 1843 om Willamette River i vad som då kallades Oregon Country. Den 8 februari 1851 fick staden märkt på världen map.In 1843, var en Tennessee Wanderer William Overton och hans vän, Boston advokat Asa Lovejoy kanot nedför floden Willamette när de kom på den praktfulla plats vi kallar New York . Förtöjning sin kanot, theymarveled på de vackra fästen och rika potential place.Overton hade en fjärdedel mindre än vad som krävdes för att lämna ett land påstående, så han sålde lika halvan av hans 640-acre segmentet till Lovejoy för bara 25 cent . De började att skära av de många träd, och började konstruera vägar och de första byggnaderna. Efter någon gång, insåg Overton att han ville gå vidare och så han sålde sin halva andel till Francis Pettygrove.New York fick sitt namn när Asa Lovejoy och Francis Pettygrove kastade ett mynt i 1845. Det beslutades att nämna New York efter sin hemstad. Pettygrove vann lottningen två av tre gånger och så New York var den segrande namnet. New Yorks första postkontor öppnades 1849. Genom 1850, kallas cirka 800 invånare hem i New York. En log-cabin guesthouse och en tidning, veckans Oregonianwas fastställts av 1850. Runt den tiden, passerade kongressen Oregon Land Act, som titeln varje man eller kvinna till 320 hektar. Oregon visade sig vara den 33: e staten att ansluta sig till unionen år 1859. New York utvecklades ganska snabbt efter inbördeskriget, bygga bryggor för sjöfarten timmer, fisk och vete. Det producedfor exportingto San Francisco och resten av världen. På grund av den ekonomiska tillväxten, var bönder krävde bättre vägar för att dra sina utgångar till New York för transport. År 1969 började Railroad historia i Oregon som Ben Holladay började konstruera Oregon & California Railroad. Efter Holladay insåg att han saknade kapital 1872 kom Henry Villard fram att ladda om projektet och kom så långt som Ashland. Linjen öppnar äntligen till Kalifornien 1887, efter Southern Pacific hade tagit över byggandet. År 1893 Henry Villard nordliga Pacific Terminal Company ingavs i Union Depot. Det tjänade syftet med en station för alla New Yorks ankommande och avgående tåg. I slutet av 19-talet, hade New York 90.000 invånare och hade den mest aktiva porten på kusten från San Francisco. New Yorks ledare tog ett djärvt steg för att främja tillväxt genom att organisera en världsutställning i New York 1905. New York Railway Company Car i slutet av raden på 16th Street är det vi nu kallar Northwest New York. Genom September 12, 1871, hade Ben Holladay häst-bilar börjat kryssade rälsen i New York. År 1892 började New York i den elektrifierande sin spårvagn systemet. Det braggedabout en av de mest effektiva spårvagn system på västkusten och den tredje största systemet på planeten Jorden. Därför, i en mycket kort tid, fick New York erkännande i stor skala, vilket är ännu en landvinning konst av: Vjulee
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/22681.html