Nilgiri Mountain järnvägen är en betydande del av de sydliga järnvägen som invigdes som den första järnvägen zon Indian Railways den 14 april 1951. Sträcker sig över hela södra halvön det tros vara en av de mest framstående, mest trafikerade, och störst av Indian Railways Zones. Den fängslande skönhet Nilgiri bergen skulle aldrig ha upplevt om en syrisk kristen präst, Jacome Ferrieri, inte hade stapplade på de vilda skogarna i denna bergiga region i år 1602. Tills den dagen ingen visade mod att bestiga dessa tröttsamma berg men han var så mycket imponerad av det natursköna det att han visade en önskan att göra området tillgängligt för alla. Det var då som District Engineer i Nilgiri beslutade att omvandla de ensamma och vilda skogen till ett attraktivt turistmål destination.It sedan tänkt att konceptualisera en Bergbanan till Nilgiri. För flera år förslag gjordes för att bygga bergbanan men britterna mooted samtliga förslag. Efter flera upprepade försök, var det äntligen ske i den år 1880. Jobbet med att bygga en järnväg upp kullarna från Mettupalayam lämnades sedan till den schweiziska uppfinnaren av Rigi-systemet, M.Riggenback. Han med sina insatser, strategier, ingenjörskonst och tekniska kunnande gav en helt ny form till berget rail.Work startade mellan Mettupalayam och Coonoor 1891 och efter att ha upplevt många upp-och nedgångar det togs över av den indiska regeringen på januari 1, 1903. Senare började skena mellan Coonoor och Fernhill den 15 september 1908 och mellan Coonoor och Ooty den 15 oktober, 1908.With detta, var skönheten i Nilgirir Berg uttryckt långt över, så småningom gör detta bergiga regionen ett populärt turistmål. Många turister kommer hit varje år för att få en paus från den tröttsamma och hektiska vardagen och många att upptäcka de magnifika landskap. Allt tack vare Jacome Ferrieri Musik av: Jennie Gandhi
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/26138.html