Sedan fastnade på en flygresa till mark i december 2006 i Austin, Texas. Hanni och hennes man och två barn blev instängda i ett American Airlines plan på startbanan för mer än nio hours.The händelse förändrade hans liv, och hon har ägnat sin tid sedan dess, arbetar hårt för en passagerare räkning flygbolag rättigheter. Det lagförslag som garanterar de grundläggande nödvändigheter som vatten, frisk luft och tillgång till tjänster om passagerarna är instängd i mer än tre hours.The incidenter av passagerare strandsatta i plan på banorna för orimligt långa tidsperioder är på uppgång, säger luftfarten experter. Förra året var ett särskilt svårt år för passagerarna. Under juni månad har mer än 426 flygningar strandsatta på banorna under mer än tre hours.That är inte rätt, säger passagerarna. "Flygpassagerare har färre rättigheter (sic) att en krigsfånge i Genèvekonventionen, och jag överdriver inte när jag säger att," Hanni journalister. "När du får på ett plan, kommer ett flygbolag inte ge vatten, ingen mat att erbjuda. När dörren stängs, behöver du inte att garantera rätt kan du ladda ner planet." Hanni hjälpte till att få en räkning för passagerarrättigheter till kongressen, där det hände, men åtgärden avstannade i Senate.Now Hanni försöker övertala enskilda stater att stifta lagar som skyddar rättigheterna för flygpassagerare, och flera är närvarande överväger lagstiftning för att göra just det. New York har redan ett lagförslag, där flygbolagen är böter på $ 1,000 per passagerare i händelse av underlåtenhet att tillhandahålla grundläggande behov i en flygning försening på mer än tre hours.The Air Transport Association of New York ledde till domstol över lagförslaget, men förlorade. En amerikansk distriktsdomare fastställde att fallet rör de grundläggande mänskliga rättigheterna och var inte en fråga om enkel kundservice, och därför ogiltigförklarade federal jurisdiktion över it.Kate Hanni har bildat koalitionen för ett trafikflygplan Bill of Rights (CAPBOR), som släpptes en rapport kort förra månaden där fyra stora flygbolag - ExpressJet, Delta, Continental och US Airways Group - fick ett "F" i kundservice, till stor del på grund av förseningar av de court.The fyra bolagen var ansvariga för passagerare strandsatta i mer än fyra timmar i mer än 122 gånger förra året. Detta inkluderar inte flyg som ställdes in senare eller omdirigeras, eftersom inga register förs av dessa flygningar. Detta innebär att vissa av de allvarligaste brotten - som strandning 10 JetBlue flygningar 14 2007 för mer än 11 ​​timmar per månad i februari - var inte included.Two Airlines - Northwest och Southwest - har fått höga betyg från gruppen genom det låga antalet flygningar alltför late.The Air Transport Association har svarat på Hanni och den senaste tidens fokus för allmänhetens uppmärksamhet, släppa ett uttalande säger:. "Flygindustrin är mycket medveten om det allvarliga men komplext problem med långa flygförseningar Plus, om Självklart, du måste göra för att lösa den grundläggande frågan om förseningar till följd av vårt ledningssystem alltmer föråldrade flygtrafik. "För Hanni och andra, är uttalandet inte tillräckligt. Hanni säger att det enda sättet att tvinga flygbolagen att svara att lagstifta gränser för hur länge människor kan förvänta sig att sitta i en varm planet, tränga ned before.California State Assemblyman Mark Leno sponsrar ett lagförslag som liknar New York för att fastställa regler för flygbolag att följa i fall av långa flygförseningar, såsom vatten, frisk luft och anläggningar adekvat sanitet, och snacks vid behov. "status quo är en katastrof väntar på att hända," Leno sade till reportrar. "Jag ska inte behöva ge tillgång till dessa grundläggande mänskliga behov, eftersom ett flygplan." Konst av: Hotell Lasuite
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/27966.html