Miami-baserade Royal Caribbean International, världens näst största kryssningsrederi, meddelade den 6 februari 2006 att man hade beställt den största och dyraste kryssningsfartyg i världen, en $ 1240000000 fartyg som rymmer upp till 6.400 passagerare. Det är att bli namngiven Project Genesis.This fartyg, som beräknas vara klar under hösten 2009 genom Yards skeppsbyggaren Aker i Oslo, kommer att vara 220.000 brutto registerton. En grov register ton, en standard mått på ett fartygs storlek, är en enhet av volym motsvarande ca 100 kubikfot. Det ska byggas på en finsk shipyard.Aker ska betalas € 900.000.000 SEK (1 miljard euro) för att bygga fartyget, vilket gör Project Genesis den dyraste fartyg som någonsin beställt i historien nybyggnad av handelsfartyg. Den $ 1240000000 siffra omfattar alla kostnader som krävs för interior efterbehandling av fartyget. Royal Caribbean kontrakt med Aker innehåller en option på en andra ship.Richard Fain, ordförande och verkställande direktör för Royal Caribbean sa om Project Genesis, "Det är spännande att ta ett så stort steg in i framtiden. Project Genesis verkligen är en anmärkningsvärd skepp . Dess djärva design, vågad innovation och tekniska framsteg kommer att glädja våra befintliga kunder och hjälpa oss att dra in nya. " Aker Yards Finland bygger just nu Royal Caribbeans "frihet" class fartyg. Dock kommer Project Genesis fartyget vara 43 procent större än den nuvarande recordholder, "Freedom of the Seas", som för närvarande är under uppbyggnad och beräknas vara klar i april 2006.The största fartyg i drift är Queen Mary 2, vid 151.400 brutto registerton. Det ägs av Cunard Line, en enhet av Carnival Corporation, som är världens största kryssningsfartyg bolag. Den brittisk-registrerade liner är 1132 meter lång, mer än 236 meter hög, och rymmer 2620 passagerare. Den QM2 kan korsa Nordatlanten med en hastighet av 30 knop. Den 14-dagars 2004 jungfrufärd från Southampton i södra England, till Fort Lauderdale, Florida den 12 januari 2004 var helt slutsålda månader innan departure.The QM2 har 17 däck som håller fem bassänger, svepande trappor, en stor balsal, en 360-graders promenade däck och många lyxbutiker. Cunard Line byggt skeppet i hopp om att återuppliva glamouren i oceanångare, vars mystik har till stor del skingrats sedan jet resor gjorde resor över Atlanten rutinen. En enkelriktad passage från Southampton till New York varierar från $ 1817 till $ 28.000 per person, beroende på vilken typ av vald hytt, samt en daglig serviceavgift. Den ursprungliga Queen Mary lanserades 1934 på Southampton med drottningens mormor - Queen Mary, hustru till kung George V. Detta fartyg var något mer än hälften av den nya modellen. I det andra världskriget, blev både Queen Mary och dess systerfartyg, drottning Elizabeth, gråmålade och tjänat som trupptransportfartyg, eftersom de var tillräckligt snabb för att springa ifrån tyska U-båtar. Winston Churchill konstaterade senare att den militära användningen av dessa två fartyg förkortade kriget med ett år. Fartyget var pensionerades 1967 och såldes till privata investerare. Det är nu dockad permanent som ett badhotell i Long Beach, tog California.The QM2 titeln världens största kryssningsfartyg från Royal Caribbeans 1,020 fot lång Liberia-registrerade "Voyager of the Seas", lanserades 1999. Som ett tecken på hur mycket passagerarfartyg har ökat i storlek under detta århundrade, är QM2 tre gånger storleken på Titanic, som vid 46.300 ton och 800 meter kallades "den största rörliga objekt byggd av människan" när den lanserades år 1911 . Men alla de gigantiska kryssningsfartyg är relativt liten jämfört med den största av alla fartyg - en 564.700-tons supertanker Seawise Giant byggdes 1979, och nu kallas Jahre Viking. Ett fartyg fortfarande i planeringsstadiet skulle dvärg alla nuvarande havsgående fartyg: Freedom Ship. Det är i huvudsak en plan för en flytande stad, en gigantisk pråm som långsamt skulle runt jorden var 2-3 år. Vid 4,320 fot (1317 meter) lång, 725 fot (221 m) bred och 340 fot (103 m) lång, är fartyget längre än längden av en fotbollsplan och bredare än två fotbollsplaner tillsammans. Det skulle hålla 18.000 villa enheter för heltid invånare som spänner från $ 180.000 till $ 2,5 miljoner, däribland ett litet antal högvärdiga sviter prissatta upp till $ 44.000.000. 3000 kommersiella enheter för leverantörer skulle också kunna erbjudas i en liknande prisklass. För deltid invånare, kommer det att finnas 2.400 time-share-enheter och 10.000 enheter hotellet. Det kommer också att hålla ett kasino, en färja transportsystem, en vårdinrättning som erbjuder både västra och östra medicin samt förebyggande och anti-aging medicine. En landningsbana för små jetplan kommer att täcka upp. En ombord skolan ger eleverna en chans att ta en studieresa till ett annat land varje vecka för akademiska ändamål eller för att konkurrera med lokala skolor i idrottsevenemang. Det blir också en International Trade Center för att ge ombord företag och butiker möjlighet att visa och sälja sina produkter i ett annat land varje vecka. Mer än 100 tunnland park, rekreation, motion och gemenskapens utrymme har också varit planned.Norman Nixon, som utvecklat idén till den massiva fartyget, har uppskattat att det kommer att ta cirka tre år att slutföra en gång byggandet inleds. Hittills har detta ambitiösa projekt inte kunnat locka tillräckligt investeringsfonder för att komma från ritbordet konst av:. Mohammed Wilder
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/28657.html