Det har alltid funnits ett stort intresse från folk på den militära piloter. Så jag tänkte skriva denna artikel om bildandet av Royal Air Force (RAF) och den första RAF Pilots.The lust att flyga som en fågel går tillbaka flera århundraden och återspeglas i de många myterna om flygande drakar och flygande hästar såsom Pegasus. Det har alltid varit ett magiskt om själva idén om att flyga och att magi är kopplat till hur alla män och kvinnor ser upp mot himlen, speciellt när stjärnorna är där, och wonder.RAF piloter erfarenhet som undrar varje gång de sitter i deras flygplan, öka kraften, och börja take - off run.So hur började det första kända formen av Military Air Power var i Kina så tidigt som 200 f.Kr. då general Han Hsin använde en man kite för att beräkna avståndet mellan hans armé och motsatta krafter. Kinesiska styrkor använde drakar att passera signaler och kan ha använt dem som bomb carriers.The upptäcktsresanden Marco Polo, när i Cathay i det 14th århundradet berättade för sjöfolk knyta ovilliga människor till stora tjudrade drakar. Om de flög väl det indikerade en lyckad resa. Man transporterar drakar användes också i Japan i den 19 century.In Europa bomb lastat drakar visas i skisser omkring 1326 AD. Drömmen om flygningen började ha praktisk realisering med tillkomsten av ballongflygning i Frankrike, där den utvecklades som en sport och för entertainment.We måste hoppa framåt till 1909.Flying var långsam att starta i England att vara begränsad till ett fåtal personer med lite statligt stöd. Detta förändrades när Louis Bleriot flög sitt monoplan över kanalen i juli 1909. Den första brittiska Pilot Licence utfärdades till Moore-Brabazonafter han vann The Daily Mail priset för att flyga en cirkulär flygning av en mil i hans Short Biplane.The armé var de första att erkänna det potentiellt av flygplan för spaning syften och Royal Flying Corps ( RFC) kom till. De ursprungliga planerna var att bilda en enad flygförbindelse men gamla tjänster rivaliteter hindrade detta så marinen hade sin egen luft arm Royal Naval Air Service (RNAS). Under hela det första världskriget (1914-1918) de två tjänsterna som drivs separat. Den 1 april 1918 två tjänsterna förenades för att bli The Royal Air Force (RAF) alltså RAF pilot var born.In början RAF Pilot haft att brottas med föråldrade flygplan och en ständigt föränderlig administration. Regeringen saknade entusiasm för Air Power men bestämd General Sir Hugh Trenchard som chef för Air Staff. Han sätter väldigt höga krav på RAF piloter som fortsätter i dag, men han avgick strax efter. Sir Hugh Trenchard senare reappointed av Churchill och fortsatte att kallas fadern av Royal Air Force. Utbildningen av en RAF pilot är oöverträffad konst av:. LesBatchelor
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/30643.html