På fartygets navigering bord, två sjökort anges. De visade dessa vatten har ännu inte undersökts. För att behålla vår säkerhet, håller kaptenen på fartyget på rätt spår med djuppejlingar. Han har gått igenom antarktiska vatten många gånger tidigare, men aldrig i denna speciella plats. Läs den här webbplatsen om du vill antarktis cruise granska information. Dusk medför utmaningar att se, och då det börjar snö. Fönstren på bron är snart täckt av flingor, skymmer de flytande barriärer som fyller kanalen. Lyckligtvis visar radarn tydligt varje isberg. Skärmen är fylld med olika blobbar av apelsiner, innebärandes isberg. Plötsligt en enorm platta dominerar skärmen. Den Berg är tre kilometer från fartyget. Kaptenen utfärdar ett tyst kommando som vi nära en kilometer märket. Snabbt och effektivt, styr rorsman skeppet bort från faran. Ett isberg visar sig genom dimman och snön. Detta är en unik typ av berg som bara finns i södra oceanen. Sidorna går rakt upp till himlen, denna gång över 100 meter, och den övre är platt och bred. Antarktis har förundrat mig igen. På vår resa till botten av jordklotet, vi cruising i en polär-klass fartyg. Vi hade gått oerhört bort markområden och några av de minst life-fyllda platser på planeten. Det tog ytterligare 79 år för någon att vintern över på Antarktis efter det konstaterades 1820. Upptäcktsresande var snabba att söka efter Sydpolen, men snart dog. Scientist kom nästa. Det brukade vara så att endast mycket rika individer kunde komma till Antarktis, som har förändrats. Priserna har sjunkit. Du kan kryssning till Antarktis för ungefär samma kostnad som att besöka en karibiska ön. Läs denna webbplats om du vill ha Rekommenderad Antarktis Cruises information. Du kan tänka mig att Antarktis ser ut som en manta ray med en krökt svans. Mellan slutet av denna svans och spetsen av Sydamerika ligger fem hundra miles från havet. Detta kallas Drake Passage. Det är hem till de tuffaste haven på planeten. Nå Antarktis genom att passera genom detta område, som också har kallats de dreglande Jaws of Hell, är svårt, men givande. En vårdande passagerare påminner oss att stuva våra redskap noggrant och sedan se till vår stuga ventiler låses väl. Efter segling från Ushuaia i Argentina, seglade vi genom Beaglekanalen och nådde öppet hav. Vi såg inte mark för de kommande två dagarna som vi var kastade i hårt vatten. Vindar som skulle ha registrerats som kuling blåste för hela två dagar. Förbi min fjärde däck fönster, sköt Ocean Spray i luften från vågorna bryter på fören. Swells kunde ses i intervallet 15 till 40 fot, storlek varierade beroende på betraktarens nivån av sjösjuka. Södra oceanen hälsade oss två dagar ut från Sydamerika. När jag fick upp nästa dag såg jag en kustnära skärgård. Vattnet var mindre grovt på grund av marken. Mile-high berg toppmöten var draperad i moln. Kantiga, mörka åsar tandad glaciären det släta. Fryst betongplattor is in i vattnet. Det var grov och ojämn, sprucken och smutsig. Det ser ut som en enorm bergskedja har plopped in i mitten av havet. Vår Antarktis kryssning påminde en passagerare på arbetsmarknaden för förlossning. Denna kontinent, precis som ett bortskämt barn, är den kallaste, torraste, högsta och blåsigaste av alla kontinenter. Det delar samma mängd fukt som Death Valley emot, men rymmer sjuttio procent av världens färskvatten reserver. Inga djur bor året runt på Antarktis och det finns ingen inhemsk befolkningsgrupp. Ingen äger även marken. Vi måste lita på vädret att planera var att segla eller när och var du ska landa på stranden i denna dåligt område. Vi kan göra vår ursprungligen planerad shore landning, men guiderna har varnat oss detta är oftast inte fallet. Vi träffade alla på däck, bor med de grupper som vi hade blivit tilldelade. Efter samtalet för min grupp, klättrar jag in en uppblåsbar båt med nio andra personer. Vår upphetsning bygger som vi korsar sista kvartalet mil av vatten. Och sedan, med bara ett steg, jag är bland de få som kan säga att de har stått på den antarktiska kontinenten konst av:. Robert Wood
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/32532.html