Första gången jag kom till Italien med tåg kändes det helt annorlunda till någonstans jag hade rest redan. Det var sommaren 2000 och jag hade färdats i en nästan 2 veckor. Jag var mer än lättad när tåget drog ut i Nice på den ljusa augustimorgon, vad en missvisande, var trevligt i mina ögon inte mycket trevligt på alla. Så när tåget slingrade sig runt de steniga sluttningar, passerar över de kustnära klipporna nedanför jag satte den från mitt sinne och koncentrerade sig på de elektriska blå vatten MED och tanken på min första äkta italiensk cappuccino. Från min fönsterplats kunde jag se livfullt färgade blommor hängande från träden klängande till bankerna över vikarna, ljusa blommor i krukor längs plattformarna för de små järnvägsstationer och hjärtat uppvärmningen synen av en italiensk Nonna sveper hennes veranda ut, hennes hus sitter bredvid järnvägsspåren. Eftersom jag var sen att åka detta spår många gånger hon blev min "italienska Nonna" och jag såg ut för henne varje gång jag passerade by.Arriving i Ventimiglia, den första riktiga stoppet över gränsen från Frankrike, (Monaco var också längs vägen) till Italien var jag glad över att se en tydlig skillnad mellan de italienska lokalbefolkningen och de franska som jag hade kvar. Visserligen finns det en verklig känsla av Medelhavet liv hela vägen längs Côte d'Azur, med ganska laid back individer, till alla där insupa sol och vin, men dessa lokalbefolkningen verkade ännu mer så. Carabinieri på plattformen som vi drog letade så avslappnad som att nästan verkar sova, inte ens sniffer hund ser inte alls brytt sig om att 15 svettiga backpackers hade just anlänt. Ingen rörd, inga pass kontrollerades, bara några glada "ciaos" och en "benvenuti". Efter att ha lämnat våra väskor med guiden att tänka vi iväg för att utforska en timme innan fånga nästa tåg. Redan har tillbringat den bättre halvan av föregående timmen öva hur man beställer en cappuccino på italienska jag var ivrig att prova det. Vi hittade en trottoarkanten café och satte sig ner. Till min förvåning servitören förstod min begäran på första språng och vederbörligen förde mig kaffet. Jag var fortfarande flinande när vi kom tillbaka på train.The resa till Cinque Terre tar dig genom otaliga tunnlar uthuggna i klipporna som hänger ut över ojämna stenar och steniga stränder. Varje gång vi träffade mörkret, gardinerna fladdrar dementedly i öppna fönster, kunde jag fortfarande se det blå vattnet tryckt på insidan av mina ögonlock. Ingen annanstans har jag upplevt att effect.The lokalbefolkningen och oss alla pratade sinsemellan tills en kille frågar mig om vi alla går på italienska. Jag svarar Rio Maggiore. Sen frågar han mig där vi är alla från. Jag förklarar att jag är en tour guide och min grupp är alla från hela världen. Han kommer att Calabria för att se sin mor och han är från Milano. Han arbetar i en fabrik där tillverka bilar. En annan dam öppnar hon reser kylbox dela några iskaffe i små plast espressokoppar med 2 koreanska tjejer i min grupp, och en annan drar ut vissa 'dolce', söta bakverk att dela med den kanadensiska girls.Of alla mina tågresor i Europa har jag funnit italienarna att vara den mest generösa av backpackers, i termer av kommunikation och dela innehållet i sina kylväskor. Speciellt på tåget på väg till Calabria från north.I gång tillbringade benet mellan Pisa och Rom fastnat i en korridor med en gammal kille på 60, ​​en fras bok och en hel del teckenspråk. Han var mycket angelägen om att berätta sin släkthistoria och var mest imponerad av att en kiwi från 'lontano "försökte tala italienska. Han gav mig även grammatik lektioner och korrigerat mitt uttal. Det har aldrig hänt på en fransk train.More nyligen på tåget till Florens från Pisa jag satt bredvid en tjej från Rumänien får en hel resplan om vad att se och göra i Florens från killen mitt emot henne på italienska. Den intressanta biten var hon bara talade några ord men verkade förstå det mesta av vad han sade. Det var fantastiskt att se den passion som han pratade om vad som uppenbarligen var hans hem town.On en resa jag lyckades uppfylla önskningar av en ganska blyg kinesisk flicka som hade en sak för män i uniform. Hon försökte samla så många resenärer som möjligt av dem från hela Europa. Några italienska flottans pojkar hade fått den i La Spezia, uppenbarligen från marinbasen där, på väg till Rom tillsammans med ett par Air Force pojkar. De fyllde korridoren utanför restaurangvagnen, skrattar och skriker, alla bara alltför villiga att posera för ett par bilder med min nu tomat-röd-in-the-face passageraren. Vi trodde att vi jackpot i vissa armé pojkar sågs på perrongen vid Ostiense i Rom, men de väntade på ett annat tåg. Hon fick ett foto genom fönstret instead.The mest frustrerande tid på tågen kan vara Florens SMN Bokstäverna kan lätt stå för "så många nya plattformar" istället för Santa Maria Novella, eftersom de har en irriterande tidsfördriv att byta spår på dig. Du måste lyssna på meddelandena mycket noggrant. De gör dem på både engelska och italienska, men så fort ett tåg är sent anländer de börjar blanda resten av plattformarna som en kortlek. Med en grupp på 12 personer en dag vi väntade en extra 45 minuter för tåget till Venedig, förmodligen anländer på bana 11, då var det spår 9, då var det tillbaka till spår 11 i sista minuten. Vi bröt mot reglerna och hamnade hurling förpackningar över järnvägsspåren på slutet vagnen som vakten blåste i visselpipan för avgång och vi hade några eftersläntrare som inte hade hört förändringen går tillbaka från sandwich bar. Alla gjorde det med en sprint finish.On tvärtom i Venedig tåget vakten var mycket tillmötesgående när jag hade förlorat en amerikansk passagerare mellan bagage depå och tåget på kort utrymme på ca 10 minuter. Jag förklarade att hon var sen och han log, sade ok, och väntade en extra 5 minuter med mig. Så småningom han knackade sin klocka och vi var tvungna att överge henne. Detta var det sista tåget ut ur Italien till Österrike den dagen så jag var inte säker på när jag skulle se henne igen. När jag så småningom gjorde att hon hade ett häftigt äventyr att berätta, men det är helt annan story.For punkt till punkt resor du inte kan slå de italienska tågen för bra värde, inte bara i pris på grund med en tågbiljett du får så mycket mer än bara en stol. Ibland kan du inte ens alltid få en plats, speciellt om det är i mitten av augusti, men du får en fantastisk möjlighet att uppleva den lokala kulturen som bara inte kan fås från en guide bok eller insidan av en buss.
Av: Dusty Baldwin
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/33719.html