Modul 1 är inledningen till Yachting CertificateThe International Recreational Crew certifikat är uppdelad i 6 moduler, får modul 2 oss under vägen och du kommer att lära sig om säkerheten ombord på en båt och användning av livflotte och förbandslåda, brandsläckare, nödraketer, flytvästar och axelremmar. Vilka kläder och skor är lämpliga för de olika förutsättningar uppfylls samtidigt segling. Sjösjuka och dess symptom, orsak och prevention. Hur olika utrustning fungerar inklusive: batteri omkopplare, länspumpar, ljus stuga, spis och butan /propangas, huvuden och pumpar vatten tillsammans med allmänna skötseln regler. Du kommer att lära dig en mycket grundläggande teori om hur en dieselmotor fungerar och underhållsåtgärder som kontroll av oljenivån, oljebyte, filterbyte, säkerställer flödet av kylvatten till motorn och hur du ändrar rotorer. Du kommer att lära sig att hålla en god och effektiv utkik, som bör upprätthållas hela tiden, samtidigt pågår. Du kommer att ta en titt på grundläggande navigering, naturligtvis rita, sjökort, säkra förhållanden passage, tidvatten och strömmar och väderprognoser. På den praktiska sidan, modul 3, kommer du lära dig att spolen en linje och fäst den till en cleat, slips ett antal knop och använda vinschar. Du kommer lära dig att säkra båten till havs och sedan hur att lämna en kaj, gång på gång kommer du att utföra de uppgifter som en utkik, lära sig att hissa och ställa in segel och samtidigt helming båten gå igenom please och rutiner gipp. Du kommer att ankra båten och gå igenom man överbord återvinning drill. Modul 4 är teoretisk och du kommer att titta på de internationella reglerna för att undvika kollision eller "trafikreglerna". Specifikt titta på ljus, former och ljudsignaler. Du kommer att titta på några fler tekniker segelhantering, det finns mer arbete med sjökort och kompass och att sluta du tar en titt på marina tullen, inkluderar etikett och manners.The nästa praktiska modul säkerhetskontroller och titta på skrovgenomföringar, motor varningslampor och larm och akuta bränsle avskuren. Du kommer att lära däck sjömanskap med fler dockning och rutiner förtöjning. Mer segla arbete, böjning, lyftning, sänkning, reefing storsegel, hantering ark, linjer, Fall, outhauls och segeltrim. Du kommer att lära dig mer kunskaper vid rodret, häftning, gippar, segling ett trekantigt naturligtvis seglar en kompass kurs och livlina to.Module 6 tittar på både teori och praktik av Jolle /Tender hantering. Du kommer att lära dig de olika typerna av anbud, motorer, reservdelar och underhåll och säkerhetsutrustning. På den praktiska sidan lär du dig att raden, hur du flyttar med motorkraft, starta och återhämta sig och överföra till och från jolle till båten eller dock.This avsnitt avslutas med en bedömning av teoretiska kunskaper och praktiska färdigheter som vunnits. Vid den här kursen kommer du att vara en användbar besättningsmedlem på någon liten yacht.The Radio Operator /Communications Certificate är en fristående modul. Du kommer att lära sig att använda en radio inklusive nödsamtal, ringa fartyg till fartyg, fartyg till land, de typer av marina radioapparater som finns tillgängliga och de förordningar som reglerar dess användning. En undersökning avslutar de course.The nästa 5 moduler är den internationella Vakthållning /flottilj Skipper CertificateNumber 8 är teoretisk och ser på sitt ansvar som Vakthållning, diagram och chartwork, kompassen, magnetism och avslutas med en titt på bojar och marks.The nästa praktiska modul fokuserar på säkerhet, inklusive en genomgång som ska ges till besättningen när de ansluter sig till fartyget och ser på pentryt, som om den inte används på rätt sätt kan vara en fara för alla ombord. Resten av avsnittet ägnas åt båt hantering och utvecklar den kompetens lärs in i den internationella Recreational Crew certifikat course.Back till teorin i nästa modul med en titt på grundläggande första hjälpen. Mer arbete sker med de internationella reglerna för att undvika kollision. Slutligen kommer du att ta en ytterligare titt på marina tullen, seder och dagens ständigt ökande juridisk requirements.In modul 11, nästa praktiska skede kommer du att förbereda en färdplan, och samtidigt en kortare passage arbete fortfarande vidare på båten hantering skills.This avsnitt avslutas med en bedömning av teoretiska kunskaper och praktiska färdigheter gained.You har nu nått en nivå som ger dig rätt till Internationella kompetensbevis eller ICC. Det föreslås att fartygens befälhavare är skyldiga att hålla detta i vissa europeiska länder. Jag har aldrig blivit tillfrågad för mina från myndigheterna och jag vet ingen som har. Det föreslås också att vissa företag kräver det före låta charter av en båt. Återigen har jag inte stött på detta i practise.The kommande tre moduler utgör det internationella certifikatet Bareboat Skipper och den första ser till att ta över ett fartyg och de nödvändiga kontrollerna av skrov och rigg, maskiner och system, instrument, säkerhetsutrustning, reservdelar, verktyg, bränsle, vatten och proviant. Det ser på tidvatten och strömmar, och vad som orsakar dem. Du kommer att lära dig att använda tidvattentabeller och få en förståelse primära och sekundära hamnar. Det finns lite mer chartwork som inkluderar positionsbestämning och rita en kurs att styra för att motverka en ström. Avsnittet avslutas med en titt på det ansvar Skipper, deras kommunikation med och delegation till crew.On den praktiska sidan kommer du att utveckla segling färdigheter med mer allmänna däck arbete, rep, knutar, skarvar, vård och användning av linjer. Det finns fler fartyg hantering arbete inklusive ankring, förtöjning, förtöjning, hantering i trånga utrymmen och hantering med currents.This avsnitt avslutas med modul 16 och innefattar en titt på vädret och källor av väderinformation, personliga observationer, vädermönster, land och hav vindar, de olika formationer moln, regn och dimma. Du kommer att lära dig lotsning. Det finns en ingående titt på passagen planering inklusive pilot böcker, almanackor, överväganden för passage planering, kustnära passager, passage strategi, hamnbestämmelser, planer lotsning. Slutligen kommer du att ta en ytterligare titt på de internationella reglerna för kollision Avoidance.This avsnitt avslutas med en bedömning av teoretiska kunskaper och praktiska färdigheter som erhållits konst av: Marco Terrell
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/34268.html