Svenska Bil >> Res >> Content

Kan prospektering i Antarktis komma till ett slut?

Det var över hundra år sedan när en valfångst fartyg kallas "Antarktis" fann sig ankrade längs Arktis, vulkaniska kusten i Ross Sea. Den skickade en longboat till stranden. Ledaren för detta parti var kapten Leonard Kristensen och de var de första människorna att sätta sin fot på Antarktis. Denna historiska händelse skedde den 24 januari, 1895 samtidigt på ett uppdrag att döda valar i vattnen som förblev outtagna. Dopet i Antarktis badade i blod. Miljontals sälar slaktades och deras päls samlades. Pingviner och valar dödades för sina dyrbara oljor, som användes i de maskiner som används av den industriella revolutionen. Det var på Macquarie Island som otaliga pingviner föstes ihop och tvingade upp plankorna som leder till stora krukor av kokande olja så att de skulle falla in och lägga till sin egen olja till mixen. Det är först nu, efter århundraden av övergrepp i Antarktis resurser, att denna Frozen kontinenten är uppskattad för sin naturliga och vetenskapliga underverk. Människan har fattat beslutet att avstå från den lätta pengar sker genom förstörelse av Antarktis resurser, och istället valt att behandla det som ett privilegium för natur och vetenskap. Det har varit senaste tidens diskussion i starten av en värld park. Det är på denna kontinent som bevis på miljöhot såsom uttunning av ozonlagret och växthuseffekten, kan observeras av forskare. Det är förvånande hur snabbt denna förändring av tanke har kommit till stånd i Antarktis. När man betänker hur länge den mänskliga rasen har funnits, är den korta tid som vi har varit på Antarktis mycket minimal. Fram till den internationella geofysiska året av 1957-1958, hade bara flera vägar till Sydpolen och små områden av kusten undersökts. Även beströdd med slumpmässiga stunder av vetenskaplig forskning, har den mänskliga rasens historia i Antarktis huvudsakligen fyllts med nationalism, idealism, och extrem grymhet och brutalitet. Valfångst i denna region ökade under första världskriget eftersom oljan förädlas till glycerin som användes för artillerigranater. Efter slutet av andra världskriget, blev det Sovjetunionen och USA som jagade kaskeloter för extra fin olja de producerade, vilket behövdes som smörjmedel för jetmotorer. Fram till IGY, var majoriteten av Antarktis fortfarande kallas "Terra Australia Incognita," vilket är namnet på denna teoretiska sydliga kontinenten av de medeltida kartritare. Vid denna tid den första personen att födas i Antarktis inte har nått vuxen ålder, och att förlossningen var en del av en nationalistisk anspråk. Eftersom Argentina har en fordran på en stor del av Antarktis, bestämde de sig för att flyga Emilio Marcus Palmer mor till deras Esperanza Base 1978 i syfte att föda honom där och ytterligare befästa sin fordran. Detta var liknande Neil Armstrong och Buzz Aldrin gick på månen nio år tidigare och placera den amerikanska flaggan på månen som en symbol för sin dominans. En annan proaktiv försök att exploatera anspråk på Antarktis inträffade 1911 då Roald Amundsen tävlade till Sydpolen för att hedra Norges kung Haakon VII. Denna resa gjordes också av Robert F. Scott och hans team för att hedra det brittiska imperiet. Skillnaden var att det här laget tog sig tid att samla in rock och fossila prover som de lokdragna med dem i deras man-drog slädar. Scotts laget omkom när de återvände hem, efter att ha förlorat loppet till Sydpolen till Amundsen med en månad. De var möjligen demoraliserade genom att helt enkelt inte komma dit först, men var sannolikt också undernärda och utmattade. Dessa var de första män till martyr sig för vetenskapen i Antarktis. Amerika förtjänat sin fordran till Sydpolen när Richard Byrd flög över det 1929 i en Ford Trimotor. Det var redan 1821 som sovjeterna gjort anspråk på Antarktis med resan med rysk amiral Thaddeus Bellingshausen förbi Antarktiska halvön konst av:. Deckguzman
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/35648.html

Previous:
Next:

Res

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.