Under det gångna året i världen har lidit i händerna på en av de mest katastrofala ekonomiska härdsmälta i historien. Varje sektor har sett drastiska nedskärningar som företagen kämpar för att blotta den värsta stöten och hålla sig flytande. Inte minst drabbade har varit rese-och turistnäringen, som har drabbats av elände på grund av dåliga valutakurser för brittiska resenärer och stramare strängar handväska. Hotell och flyg har drabbats särskilt hårt och väntas krympa med 3,6% respektive 2,3% i år enligt hotelmarketing.com. Denna artikel kommer att analysera effekterna av lågkonjunkturen har haft på dessa två delar av branschen och ger en inblick i vad konsumenten kan förvänta sig för 2010. Som framgår av Deloitte Executive Report för vintern /våren 2009 såg 2008 en betydande nedgång i intäkter per tillgängligt rum (RevPAR) i de flesta regioner i världen, särskilt under det sista kvartalet. North America avslutade året med en 1,6% nedgång, medan Asien och Europa hade en tillväxt på mindre än 2%, i dollar. Genomsnittlig global RevPAR har lidit ytterligare under 2009 och en återhämtning väntas inte förrän 2010. I Storbritannien har Deloittes Hotel Market Outlook prognostiserade regionala brittiska börja återhämtningen under det första kvartalet 2010, medan London inte förväntas se en återhämtning först under andra halvan av året. Hotellet marknaden fortfarande kämpar för att övervinna nedgången, och vi är därför sannolikt att se operatörerna fortsätta att erbjuda specialerbjudanden och två-för-en-paket under julperioden och in det nya året för att locka konsumenter till att ta det julledighet. 2009 World Travel Market Global Trends rapporten har också prognostiserat 2010 för att se framväxten av nya, "pop-up" hotell. I rapporten anges att "med bostadsmarknaden ner och utmätningar vägen upp, nya pop-up hotell skapar en möjlighet för leverantörer resor boende att erbjuda prisvärda, kvalitet ändå unik Hotell erfarenheter. Dessa tillfälliga hotell är färdiga enheter, som ingår i en stålram som lätt kan rivas, där byggtiden minskar med nästan 50% jämfört med traditionella metoder. Tillfälliga hotell förväntas förändra brittiska resor genom att locka en större kundbas med deras överkomliga priser och hållbar livsstil. "De skador som orsakats av lågkonjunkturen till flygindustrin har varit lika, om inte mer allvarlig. Som Deloitte Executive Report påstår: ". Kreditkrisen, vilt fluktuerande bränslepriser och valutakurser, tillsammans med den allt djupare globala ekonomiska nedgången är att kombinera att vända en svår marknad i en av extrem turbulens" Mellan januari och september 2008 30 flygbolag misslyckats globalt , inklusive Silverjet, Zoom Airlines och XL Airways på den brittiska marknaden. Fusioner och förvärv inom branschen blir allt mer troligt som operatörerna tar kliv för att avsevärt minska sina kostnader och öka köpkraft. Många flygbolag, däribland några höga profil "nationella flygbolag, 'som nu är i en prekär situation funderar på att större konkurrenter att ta över dem. Detta kan ses med spekulationer kring Alitalia, Olympic Airlines och SAS Scandinavian Airlines, den föreslagna sammanslagningen av British Airways med lberia Airlines, de fortsatta försök Ryanair att förvärva Aer Lingus, och Lufthansas förvärv av bmi och dess köp av betydande andelar i Brussels Airlines och Österrikiska Airlines.Despite den ekonomiska dysterhet, sommarlovet är en lyx som de brittiska konsumenterna är helt enkelt inte beredd att offra. Antalet passagerare för Ryanair och easyJet har fortsatt att öka och belastningsfaktorer har legat över 80% trots att Ryanairs 3: e kvartalet resultat för 2008 visade en förlust på € 102.000.000, en gunga på € 147.000.000 jämfört med 2007, och easyJet från 2008 års -slutresultat var ned 45% till £ 110 miljoner euro (siffror från Deloittes Executive Report). Kundernas efterfrågan är därför klart fortfarande stark men under dessa svåra ekonomiska tider både fritids-och affärsresenärer söker tydligt värde. Med tanke på de starka kassa positioner både Ryanair och easyJet, det finns tydligen gott om livet i den låga kostnaden modellen för att se denna lågkonjunktur through.The hårdast har varit de "nationella flygbolag" som har lidit enormt på grund av nedgången i premien och företag resa, tillsammans med den kraftiga ökningen av bränslepriserna. British Airways Plc i november skrev ett större än väntat första halvåret förlust och prognostiserad intäkt skulle lågkonjunktur med en miljard pounds i slutet av 2009. Tysklands Deutsche Lufthansa AG i oktober gav en dyster prognos för flygbranschen och rapporterade att det tredje kvartalets rörelseresultat sjönk 21 procent. Air France-KLM skrivit en aktuell rörelseförlust av 543 miljoner euro under de sex månader som avslutades i september, jämfört med en aktuell rörelseresultat av 592 miljoner euro under samma period ett år tidigare. Första halvåret intäkter för bolaget sjönk 19,9 procent till € 10775000000 (alla siffror hämtade från Reuters.com). Men i ett uttalande till Reuters VD Pierre-Henri Gourgeon sade att gruppens resultat förbättrades under andra kvartalet jämfört med de "djupa förluster" den upplevt under det första kvartalet, som han tillskriver den positiva inverkan som kostnadsminskningar har . Oavsett, eftersom Deloitte rapport sammanfattar, "de närmaste sex till tolv månaderna kommer sannolikt att se ytterligare betydande förändringar, förluster och misslyckanden inom branschen. Vintern är traditionellt den tid då flygbolagen, på norra halvklotet minst, bränna pengar snarare än bränsle. De som redan är i ekonomiska svårigheter får kämpa för att överleva en vinter som lovar att bli längre än vanligt. "De som tar en paus i vinter ska ta tillvara både nya och gamla utländska sajter valuta jämförelse, t.ex. utbyte-currency.com och Moneysupermarket.com. Med konsumenter fortsätter att fokusera på att få valuta för pengarna och samtidigt säkerställa att sommarlovet inte går förlorade, dessa webbplatser kan ett värdefullt tillfälle att se till att du inte snubblar på sista hindret. Platserna jämför kontanter, resecheckar och resor från flera online-leverantörer. Köpa du reser pengar på nätet är sannolikt att spara pounds ändå, och med hjälp av en jämförelse webbplats hjälper dig att sträcka på budgeten som lite längre. Så, vart du än väljer att gå, nu eller när vi börjar se ljuset i slutet av lågkonjunkturen, det finns många möjligheter på nätet för att hjälpa dig spara pengar konst av:. Sholto Thompson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/36951.html