Genom Namibia till den zambiska gränsen crossingEarly nästa morgon satte jag iväg på den första etappen av min resa genom södra Afrika, reser från Namibia till Zambia. Efter att ha kontrollerat att mitt pass är i ordning (giltigt för mer än sex månader och med minst två tomma sidor i ryggen) och det korrekta antalet gränsöverskridande brev från Drive Afrikas hyra partnern säkert i min ägo, borda jag min luft- betingad 4WD fordon och ta B1 ur Windhoek. Min destination för natten är Grootfontein, cirka 450 kilometer bort. Jag är på den namibiska nationella vägen, en tvåfilig asfalterad väg som går genom kuperad grassland.OkahanjaAfter ca 45 minuter jag når Okahanja, en liten stad, som var en Rhennish mission station i slutet av artonhundratalet och är nära förbunden med herero människor. Jag passerar korrugerad järn byggnader där lokalt producerade träslöjd är till salu men inte har tid att stop.Travelling längs riksvägen i min 4x4, märker jag att landet förändras, blir grönare och mer fertila. Jag har fyllt boskap land, namibiska-stil, på väg mot Ojiwarongo som herero heter "platsen för feta kor". Kor betar förnöjt bakom stängsel, utom när de beslutar att ta stora vägen hem, då de har rätt way.OtjiwarongoI anländer i Otjiwarongo bara ett par timmar efter att ha lämnat Okahanja och gå direkt till stationen för att se den gamla ångmaskin (byggd 1912 av Henschel i Tyskland). Att resa med tåg brukade vara min favorit transportsätt, tills jag konverterade till 4x4 äventyr! Efter stannar vid garaget för att få mina däck och vatten kontrolleras, jag är tillbaka på B1 vägen. Åttio kilometer senare, vid Otavi, vänder jag på B8, riktning Grootfontein. Jag kunde ha stannat kvar på B1 och gått till Ethosha nationalpark, en av "måste-se" platser i Namibia, men jag väljer att spara det besöket i slutet av min resa. Min prioritering är att slutföra min gränsöverskridande resa genom södra Afrika - Jag kommer att återvända till Namibia efter resa genom Moçambique, Zambia, Zimbabwe, Swaziland, Lesotho, Botswana och södra Africa.Grootfontein och HobaGrootfontein betyder "Big Spring" på afrikaans och staden brukade vara en tysk militärbas. Das Alte Fort (den gamla fästningen) byggdes på senare artonhundratalet och är nu ett museum. Att vara nästan halvvägs igenom dagens etapp av resan, beslutar jag att stanna och besöka museet på toppen av en kulle. Inne i museet är en komplett smedja med anor från dagarna av oxvagn resor. Det gläder mig att resa i en bekväm 4x4 och inte min oxvagn! I huvudet bredvid Hoba att se den största meteorit i världen. Jag återvänder till B8 och stänger på D2885, vilket är ganska bra för en grusväg, men jag är ändå glad över att köra en 4WD fordon. Efter ytterligare 2 km, jag anländer till nationalmonument site.Passing en skylt som säger "Se upp för fallande meteor", finner jag mig själv på vad som ser ut som en miniatyr amfiteater, i vars centrum är en rödbrun klump av sten med blanka fläckar som ser ut som rostfritt stål eller krom. Den meteoriten är mindre än jag hade förväntat men enligt informationstavlan, väger cirka 50 ton och tros ha fallit till jorden mindre än 80 000 år ago.I tillbringa natten i en närliggande camping och nästa morgon går jag i Grootfontein att handla och fylla kylen. Jag kolla min vatten, olja och däck och tanka, i förberedelse för nästa etapp av min resa, mot Rundu i Caprivi Strip. Caprivi är den enda platsen i världen där gränserna i fyra länder (Namibia, Botswana, Zambia och Zimbabwe) kan passeras inom några timmar. Jag planerar att korsa namibiska-Zambia gränsen vid Wenela gränsen post.RunduThe vägen till Rundu är lång och rak. Efter ca 100 km, landskapet förändras och jag börjar känna att jag är i outvecklade, "riktiga" Afrika. Halmtak rondavels kluster nära vägen, fält av majs och hirs avbryta den täta busken veldt. Jag måste bromsa för att undvika en flock getter korsar vägen (det finns inga staket). Framme vid campingplatsen utanför Rundu, frestas jag att sluta. Platsen är spektakulära, med utsikt över Okavango River mot Angola. Men det är fortfarande tidigt så jag bestämmer mig för att trycka på till Popa Falls där campingen sägs vara ännu mer sceniska än det vid Rundu. Jag har kört i över 200 km, men känner mig ganska fräsch, tack vare bekväma säten, bra fjädring och luftkonditionering i mina 4x4 hyra vehicle.Popa FallsTwo hundra kilometer på, anländer jag till Popa Falls - som jag hör innan jag ser - och upptäcker att att de är mer som forsar än ett vattenfall: älven ser ut som om det rinner ner en flygning av steniga steg. Bara förbi ett fängelse marken, finner jag den community site run camping. Det är en pärla! Ännu mer scenisk att man i Rundu, intill forsen och med enskilda läger områden. I minuter jag har lagt upp mitt tak översta tält och jag sitter och tittar över Okavango River, njuter av en spektakulär solnedgång och tittar fisk eagles Dyk för sin middag. När jag lyssnar på flodhästar muttra djupt till varandra, jag är glad att vara här uppe i min bushcamper, säkra från krokodiler och hippos.The nästa dag vaknar jag till ljudet av Okavango gryningen refrängen. Utvilad, satt jag utanför längs Trans-Caprivi Highway (B8) till Katima Mulilo, huvudstad i Caprivi. Hastighetsbegränsningen är 80 km /tim och det finns skyltar som varnar för elefanter. Men, spottar jag inte några elefanter, allt jag ser är dynga pålar och jätte anthills.Katima Mulilo /WanellaFive hundra kilometer senare, jag anländer i Katima Mulilo, huvudstad i Caprivi. Återigen, jag läger på stranden av en flod, den här gången i Zambezi. Mitt i natten, vaknar något mig. Jag tittar ut och, i månskenet, se en fantastisk syn: en besättning av elefanter som korsar floden, med bara deras stammar sticker upp ur vattnet. När de gör sin väg längs campingen, är jag återigen tacksam för att ha ett tak tält! Nästa dag, fyller jag upp med bensin och förnödenheter på en av stormarknaderna i Katima Mulilo. Lyckligtvis min 4x4 har extra dunkar och en 55 liters vattentank eftersom jag inte är säker på hur många bensinstationer och butiker finns i Zambia. Gränsformaliteterna vid Wenela gränsstationen är snabb och enkel och jag över gränsen till Zambia på en märklig bro, 900 meter lång med 19 spann, byggd över Zambezi konst av:. Alex Jochheiem
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/38431.html