Skolbarn Safari som vände Tragic skolan safari, barn säkerhet, skolbuss olycka, samhällsservicebilar Skolresa till en av Kenyas spännande turister destinationer som vände traggic. Analysen av situationen från olika intressenter däribland Kenya National Association of Föräldrar och strålkastarljuset på regeringen Det var en turné fylld med löfte om underbara sightseeing och en lång bilresa ut ur Nairobi city, i Kenya, Östafrika . Men det som började som ett äventyr förvandlas till en helvetisk åktur, lämnar fyra elever från Mary Glad School Nairobi är död och dussintals skadades när deras buss rullade flera times.Accounts från överlevande från resan till Hells Gate National Park, Naivasha, sade att skolbussen var överbelastad, en fordran skolan förnekas. Frågor dröja över säkerheten för många kenyanska barn i skolan och vad många kanske inte vet är att det finns en undervisningsministeriets handbok som anger en rad säkerhetsåtgärder för schools.The Safety Standards Manual för skolor i Kenyas första upplagan publicerades i juli 2008 omfattar frågor om säkerhet på skolgårdar, gjorde transporter, mat, hälsa och hygien, säkerhet i fysisk infrastruktur, skolmiljön, säkerhet mot narkotika och missbruk samt katastrofförebyggande reduction.For exempel, vet du att att den föraren och hans assistent måste ha de nödvändiga PSV (Public Service Vehicle) kvalifikationer - giltigt körkort, nödvändig erfarenhet och ett intyg om god vandel? Visste du att för varje skolresa, bör föräldrarna ge sitt samtycke skriftligen och att skolans fordon bör inte överstiga 60km per timme? Bland andra riktlinjer i handboken är att besökare till skolor namnteckning och registrera uppgifter om deras ID på grind. "Vi har ställt frågor om säkerheten för våra barn under en lång tid nu," säger Kenya National Association of Parents generalsekreterare Musau Ndunda.He säger medan Mary lycklig skolan tragedi kan ha uppmärksammats av media, många fall rapporteras aldrig . Herr Ndunda citerade en incident i Kisii, i den västra delen av landet, ett år tidigare, då 13 elever skadades samtidigt på en skolresa. "Vi vet att skolor inte bör transportera elever i öppna skåpbilar eller lastbilar men titta på vad som händer under drama och musikfestivaler," han says.Even mer oroande är det faktum att vissa skolbussar saknar heltäckande försäkringsskydd. Men bocken, Ndunda säger, inte sluta bara med ministeriet. "Föräldrar måste vara mer aktiva i att ta skolan på uppdrag över säkerheten för sina barn. Vissa av dem skulle följa eleverna på fältet safaris", säger han. En mamma till en sju-årig flicka deltar i en privat skola i Satellite, Nairobi, vittnar om detta faktum. "Jag hade aldrig tagit en närmare titt på skolans skåpbilar tills jag märkte att min dotter alltid blev upprörd på morgonen", säger hon. Hon säger barn alltid är inklämda i van trots varje förälder betalar ett Sh1, 200 månatliga transporter avgift. "Om jag hade ett alternativ, skulle jag aldrig låta min dotter använda skolans transport," hon says.The undervisningsministeriets chef för kvalitetssäkring och standarder Enos Oyaya säger dock den manuella främsta mål är att förändra attityder och beteenden bland parter inom utbildning och inte straffa skolor. Förutom att utfärda cirkulär till skolor, säger han, Institutionen arbetar på att hitta sätt att genomföra säkerhetspolicyn i skolorna. "Vår strategi är att inte polisens skolor utan snarare arbeta med dem för att garantera säkerheten för våra barn", säger han. Oyaya säger strider mot allmän uppfattning att kvalitetssäkringssystem tjänstemän har befogenhet att bestraffa skolor, är deras mandat att övervaka, sammanställa rapporter och rekommenderar som bör vidta åtgärder i ett ärende inom skolan konst av:. Edwin Muriithi
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/40764.html