Begreppet klassisk bil används för att beteckna de bilar som tillverkats före år 1959. Den exakta definitionen är mycket subjektiv eftersom det finns olika uppsättningar av olika biltillverkare, kritiker, bilklubbar och föreningar runt om i världen. Generellt flesta av oss anser gamla bilar för att vara en del av en klassisk bil collection.The klassisk bil definieras som en särskiljande bilar byggdes innan andra världskriget 2 eran börjar efter den stora depressionen på 1929 till framväxten av den moderna eran av bilar på 70-talet. Den klassiska bilen eran kan delas in i två kategorier, före kriget och efterkrigstiden. Under tiden före världskriget tiden var bilar tillverkade med slutna strukturer och införlivas fendrar de mest önskade dem. Under senare år blev bilar med sedan kroppen, inklusive lagring stövlar eller koffertar populära och dessa typer av kvalitet modeller styrde vägarna under en lång tid. Med utgången av en tid präglad av klassiska bilar, användningen av tidigare populära modeller som phaetons, touring fordon och öppen topp runabouts också minskat och långsamt kom ur bruk samt. Efterhand blev strålkastare, armar och fotsteg inkluderade hela kroppen av fordonet. Andra tekniska framsteg som följde ingår platt-headed V8, V12 monocoque motorer kropp, framhjulet transmission, synkroniserad växellåda och andra specialiserade delar leder till den gradvisa utvecklingen av klassisk bil. Dock närmar sig slutet av före världskrig period sjönk det totala antalet biltillverkare i stor utsträckning på grund av förvärv och fusioner med de stora tillverkarna i dessa tider. Listan över dessa klassiska bilar inkluderar namn på Rolls Royce modellen Phantom III, Bugatti Type 57, Alvis hastighet 25, Volksagen, Citroen Traction Avant, Alvis hastighet Modell 25 och Alvis hastighet 20 och Ford V8. Krigsslutet förebådar en annan fas av klassisk bil. Bilen hade lidit en stor inverkan på både krig. De stora namnen i branschen hade varit tvättas. Olika nya modeller och fabrikat av olika typer av bilar kom till. Många nya kupéer och kajakpaddlare infördes av de nya tillverkare som var desperat att lämna sina spår. Efter kriget många av bil jättar kände behovet av mindre bilar familjen typ. Bilar som Ford Consul, blev Morris Minor och Rover P4 mycket populär. Volkswagen Beetle största sålda bilmodell till datum blev en hit i de europeiska och amerikanska marknaderna på grund av sin kompakta storlek och form. Beetle var den största sålt bilen tills produktionen stoppades i 2003.It var i detta skede som kravet på små familjebilar gav fri passage till japansk bil gör företag som lyckats mata marknaden med tillräckligt utbud. Men en brittisk bil Mini, liten i storlek, också var mycket populär i de days.The mycket användbara sportbil vunnit popularitet i inlägget världskriget veteranbil eran. Dessa inkluderar modeller av Porsche modell 356 Roadstar, Aurelia V6 drivs från hemmet av Lancia och Ferrari 250 bil-serien. Med enorm prestation, sprängde alla dessa modeller ned de europeiska vägarna. Med slutet av klassiska bilen fas, de nya bilar som tillverkas med många nya utvecklingen av teknik som uni-body, dubbla triangellänkar fjädring, senaste motortyper som roterande, Twin V, boxer och så vidare. Allt som förknippas med dagens klassiska bil förändrats under denna fas, från hastighet till makten konst av:. Dave Furnevall
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/41700.html