Jag hade en god natts sömn efter min tidig start dagen innan och jag ledde till Menin Gate som var bara runt hörnet från mitt hotell. Jag ville ta några bilder och föregående dag vädret och ljuset inte hade haft rätt. Jag tillbringade cirka 20 minuter att ta bilder och läsa några av de namn som är uthuggna i hela Menin Gate.Soon, var jag ut och söderut mot området kring Somme. Som med området runt Ypres, det finns otaliga kyrkogårdar, ofta längs mycket små, leriga vägar. Min första planerade destination var Hawthorn Crater. Detta var en av de gruvor som detonerades under de tyska linjerna i början av slaget vid Somme 1916. Explosionen fångades på film och visas ofta i dokumentärer om slaget vid Somme. Efter körning runt området för ett tag, jag fortfarande inte hade hittat det, även om jag hade kört längs Sunken Lane som är åtkomstpunkten. Så småningom kom jag över Newfoundland Park Memorial & Visitors Centre och stannade där. Detta var en del av den brittiska och kanadensiska Front Line den 1 juli 1916 då slaget vid Somme inleddes. Några av de diken är väl bevarade och från Caribou monumentet, kan du få en bra uppfattning om landskapet och riktningen av attacken. Det är också skrämmande uppenbart hur långt soldaterna förväntades flytta över öppen mark i ansiktet av kanoner och maskin guns.By nu, hade jag klockade upp en hel del miles på vad min SatNav kallas vägar men vad i själva verket var leriga spår. Om du väljer att ta en egen enhet turné, bara vara medveten om att ett antal vägar är inte lämpliga för fordon, speciellt i den regniga months.At Newfoundland Park, fick jag vägbeskrivning för att hjälpa mig hitta Hawthorn Crater och som det hände Jag hade kört rakt förbi. Det dröjde inte länge förrän jag var tillbaka och fann den kopplingspunkt längs en mycket lerig åker. Först var jag tveksam men bestämde att det var en del av upplevelsen. Jag fick till kanten av kratern, men det var mycket över odlas så jag inte vågar för långt och jag var snart på väg till mitt nästa hamn, Ulster Tower. Detta är ett minnesmärke över de Ulster regementen som utförs så väl på den första dagen av slaget vid Somme. Tornet i sig är hem till den irländska paret som ser efter saker. Det brukade vara möjligt att klättra till toppen av tornet, men tyvärr på grund av försäkring restriktioner, är detta inte längre öppna för public.Nearby är Thiepval Memorial, som är den största brittiska War Memorial i världen. Varje 1 juli, är en stor ceremoni här för att hedra de döda. Minnesmärket kan ses från ganska långt och det finns också en intressant besökare center med information om striderna utkämpades here.Nearby, är den sydafrikanska Memorial på Delville Wood. Minnesmärket var att alla sydafrikanska strider, inte bara de i första världskriget En särskild berättelse som fångade mitt öga i besökare centrum var det av en soldat i en av de infödda regementen. Han tilldelades Military Medal för sina handlingar när han var krigsfånge. Han hölls på ett fartyg i en hamn. På något sätt hade han lyckats skaffa sig några sprängämnen som han gömt i en sardin burk. När tillfället kom, gjorde han de explosiva bland vissa fat bränsle. Explosionen orsakade sådan skada och förvirring att fartyget småningom sjunkit och soldaten lyckades fly. Efter promenader i 23 dagar, nådde han säkerheten för brittiska Lines.As med alla minnesmärken, är Delville Wood heliga marken, men jag hittade denna plats i synnerhet vara mycket fredliga och lämpligt. Jag är inte riktigt säker på vad gjorde Delville Wood sticker ut för mig, men för mig, det var bara något lite speciellt med denna place.The eftermiddag var att få på nu så jag ledde mot Amiens där jag bodde den kvällen. Mitt sista stopp för dagen var en kort en på platsen öster om Amiens där Red Baron blev nedskjuten. Det är faktiskt inte mycket att se förutom en liten anslagstavla vid sidan av vägen. Webbplatsen kan lokaliseras genom en närliggande fabrik med en framträdande skorsten. Historien om Red Baron är en av de första jag hörde talas om angående världskriget så även om det var inte mycket att se, det var något som jag ville göra. Den röda baronen var en tysk luft ess kallas Baron Manfred von Richthofen. Mellan 1916 - 1918, sköt han ner totalt 80 Allied flygplan och slutligen sköt ner men marken eld från en australisk enhet den 21 april 1918.By nu, var vädret vänder dåligt så jag ledde ut till mitt hotell i Amiens för natt och min Battlefield prospektering var over.Must Se Rekommendationer:. Newfoundland Park Memorial & Visitors Centre, Lochnagar Crater och Delville Wood konst av: krizsean
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/43207.html