Svenska Bil >> Res >> Content

Smooth Skytte i grov sjö

Under de senaste 20 åren eller så har jag producerat över trehundra videos för Princess Cruises, Cruises Celebrity Carnival Cruises, Crystal Cruises och en mängd andra. Jag har tillbringat drygt tre år av mitt liv, en eller två veckor i taget, skytte filmer och videor på olika kryssningsfartyg världen över. Jag vet att det verkar som en idealisk ockupation, full av blondiner i bikini och martinis i Martinique ... och, eh, ja, att det finns en hel del av det. Men det är hårt arbete också! Egentligen är det jag har haft min andel av äventyr (och misadventures);! Stunder av hisnande skönhet i fjärran platser och panikartade morgnar när ingenting tycktes gå rätt. Det är ganska tufft att ha en stor mekanisk felfunktion när du är hundratals miles ut till havs och den närmaste kameran uthyrningsfirman är en kontinent bort. Det är inte heller så bra när du släpade framför kaptenen eftersom en av dina "äldre statsman" aktörer har trakasserat en assistent purser. Så du måste verkligen förvänta sig det oväntade och vara mycket flexibel för att komma tillbaka med varorna. Regler för RoadI've utvecklat några gyllene regler för att minimera dessa oseriösa vågor du stöter på när du gör Oceanic produktion. En av de viktigaste är: Kontakta alltid kaptenen förväg så han vet att du kommer och vad som väntar, och alltid träffa honom så snart som möjligt när du får ombord. Kaptenen är den kompletta diktator av fartyget. Hans ord är lag. Jag har träffat några kaptener som var den trevligaste människor i världen och några som var otroligt ryck. Det spelar ingen roll. Du måste bli vän med honom så snart som möjligt. Om något går fel eller om du verkligen, verkligen behöver något gjort, måste du ha kaptenen på din sida. Purseren är den du handskas med på en dag-till-dag basis men kaptenen är ditt trumfkort om du verkligen behöver det. Ett typexempel, nämnde "äldre statsman" skådespelare tidigare. Good Ol 'JohnThis killen såg ut som en miljon dollar men var helt galen, något som jag inte reda på förrän vi var på god väg på en kryssning som tog oss genom Panamakanalen. Jag hade faktiskt mina tvivel efter den första dagen av skytte som involverade vår skådespelaren bara slappa runt i en plaskdamm med en vacker motspelerska, smuttar färgglada drinkar med paraplyer i dem. Nästa dag han vägrade att komma ut ur sitt rum citerar "oacceptabla arbetsförhållanden"! Detta var inte ett varningstecken, det var en gale kraft vindar-orkan flaggan! Lyckligtvis hans motspelerska konspirerade med mig att hålla honom under kontroll mellan de hissy passar och vredesutbrott. Min regiassistent och jag hasade skottet listan så att alla de scener där vi absolut behövde honom sköts först. Vi gick på äggskal i flera dagar, inklusive skytte några vackra scener som vi gick igenom kanalen kräver vår skådespelaren till lounge på en balkong och pekar på valda delar av passerande djungeln. Vid slutet av denna dag meddelade han att han bara inte kunde fortsätta en sådan fruktansvärd schema utan en betydande uppgradering i lön. Jag hade misstänkt att detta var hans motiv hela tiden. Jag var över våra skott lista när jag hörde ett högtalarsystem som kallar mig till purserkontor. Det är där vår kapten, den purser och en purser assistent alla konfronterade mig med anklagelser om sexuella trakasserier som begåtts av en av mina "crew". ULP! Den MeetingThe Kaptenen var mycket upprörd och hotade att stänga ner vår shoot. Naturligtvis skulle detta ha varit en fullständig katastrof och förstört något stående hade jag med kryssningsrederi inte tala dömer vår shoot. Lyckligtvis hade jag gjort ansträngningar tidigare att träffa kaptenen och försäkra honom att jag skulle vara ansvarig för alla åtgärder av min grupp. Nu var min chans att bevisa det. Kaptenen var minst villig att lyssna på min berättelse. När jag förklarade att vi också hade alla typer av problem med den här killen, blev alla mer sympatisk. När jag berättade för dem jag hade i huvudsak skjutit alla de scener jag behövde med honom, alla log. Lång historia kort, var skådespelaren lossas i Panama City med en flygbiljett hem och vi fortsatte skjuta hela vägen upp längs kusten till Acapulco. Lyckligtvis hade min gubbe en liknande huvud silvergrå hår och så vi sköt flera scener där allt du kunde se var vår skådespelerska och baksidan av hennes "make" huvud. Ingen på kryssningsrederi någonsin märkt och vi har fortsatt att skjuta dem i åratal Musik av:. John nik
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/43404.html

Previous:
Next:

Res

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.