Den första produktionen motoryacht med nollutsläpp kommer att premiärvisas på Fort Lauderdale International Boat Show i slutet av oktober . Fartyget , ön Pilot DSE Hybrid 12m , drivs med diesel , solenergi och el . Fartyget är 12 meter långt ( 39.5 fot ) och kan kryssning på 13 knop på diesel och 7 knop när det i nollutsläpp läget . En nollutsläpp nivån uppnås med en 6 kW solpanel och ett 20 kWh batteri bank . Båten är den första någonsin produktion motoryacht med nollutsläpp i Amerika , enligt Reuben Trane , VD för Island Pilot , LLC . " Det finns så många anledningar denna båt är meningsfullt i dagens miljö , " säger Mr Trane . " I en tid med rekordhöga oljepriser , skapar vi för att marknadsföra en produkt som dramatiskt kommer att minska mest synliga bekostnad av en fritids motorbåt - . Kostnaden för diesel DSE : s effektivitet kommer att göra all skillnad i världen jämfört med andra lyxyachter . Dessutom är hon redo för alternativa bränslen . DSE : s Steyr ' mono - blocket " motorn går lika bra på biodiesel [ bränsle ] . " är trilogin av teknik som används för att driva lyxyacht från Steyr Motors Serial hybrid framdrivningssystem , Outback Energi Solars controllers och växelriktare och EnerSys batterier Odyssey . Medan båten ligger för ankar , kan nog solenergi produceras för att styra båtens väsentligheter sans kör en bränsleslukande dieselgenerator . Utforma skeppet med tillräckligt horisontellt utrymme att montera tillräckligt solpaneler spelat en viktig roll i dess development.This nästan 40 - fot långa lyx vattenskotrar är det mest miljövänliga yacht av partiet . Den introduktionspris på en DSE Hybrid 12m är $ 600.000 , Island Pilot närvarande tar order . Den första gröna båtarna väntas träffa vattnet i början av 2009 Review By : . Kelly RENAUL
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/51014.html