Reportrar på The Times har avslöjat chockerande statistik som visar att mer än en fjärdedel av passagerare på flygplatsen Heathrow, som är den mest överbelastade flygplatsen i Storbritannien, är internationella resenärer som bara stannar för att byta plan there.The mängd internationella passagerare på flygplatsen Heathrow för att byta plan har tredubblats till 18 miljoner sedan 1993. Detta belopp kommer att fördubblas i storlek 2030, vilket kommer att kosta de egna miljoner i förlorade skatteintäkter. Detta beror på att passagerare som använder flygplatsen att bara göra en överföring inte har rätt att betala flygpassagerares duty.Foreign överföring resenärerna är lönsamma för flygbolagen, särskilt British Airways, som driver 40 procent av Heathrow flygningar, eftersom de fyller upp annars tomma platser. Dock kostar varje en av dessa platser som fattas av en utländsk transferpassagerare statskassan upp till £ 80 i förlorade skatteintäkter. Sannerligen, statistiken visar att om de börjar sin resa på Heathrow flygplats eller överföring från ett inrikesflyg tog dessa platser, skulle statskassan få en massiv £ 500.000.000 värde av skatt per år. Den stora mängden internationella transferpassagerare är särskilt kontroversiell när den betraktas tillsammans Heathrow Airport planer på en ny bana. Efter allt, många kritiker hävdar med rätta att en minskning av mängden av utländska transferpassagerare skulle undanröja behovet av denna extra bana, som också har tagit upp miljö-och ekonomiska aspekter. Kapaciteten för den nya banan, som "om det går framåt - beräknas öppna år 2020, skulle vara ungefär samma som antalet utländska transferpassagerare som förväntas använda flygplatsen 2030. Som Liberal Democrat talade personen Norman Baker förklarar, "Det är förödande siffror som visar att den tredje banan, för alla dess massiva kostnader och miljöskador, som är byggd för att hjälpa internationella transferpassagerare som aldrig lämna flygplatsen. Om antalet reducerades, skulle vi inte behöva en ny bana och vi skulle få mer utrymme på Heathrow för personer från detta land. "Ett antal supportrar, däribland British Airways, försvara behovet av att tillgodose utländska transferpassagerare på Heathrow , hävdar att internationell överföring resenärerna flygbolagen att flyga till ett bredare utbud av platser. Ett British Airways talesman sade: "Utan sits inköp från utländska transferpassagerare, skulle många långdistansflygningar från Heathrow vara olönsamma. Det skulle innebära att passagerare i London och sydöstra skulle förlora direktflyg till ett stråk av destinationer, sätta företagen här på en allvarlig nackdel. "Trots detta försvar, statistik tyder på att tillväxten i antalet av dessa passagerare faktiskt sammanfaller med en Nedgången i antalet serveras destinationer, vilket har minskat från 227 till 180 sedan 1990. Själva verket, menade Mr Baker att denna statistik visade att "vi inte behöver" utländska transferpassagerare att säkerställa Heathrow framgång. Han sade: "Med ständigt ökande efterfrågan från brittiska passagerare att använda Heathrow, behöver vi inte främmande transferpassagerare att göra linjer livskraftiga. De är där bara för att tillfredsställa girigheten hos BA och BAA (som driver Heathrow) "konst av:. Cindy Norgte
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/53708.html