Aviation experter har tillskrivits den kraschlandning av ett British Airways Boeing 777 jet på Heathrow flygplats till ett problem med bränsleflödet. Lyckligtvis överlevde alla 136 passagerare och 16 besättningsmedlemmar när strålen, som var på väg från Peking, dramatiskt kraschade i januari. Dock fick en passagerare ett brutet ben och åtta andra personer fanns kvar med mindre injuries.A rapport i olyckan vid Air Accident Investigation Branch (AAIB) anger att "regionen av särskilt kall luft" att planet träffade mellan Ural och östra Skandinavien kan vara ansvarig för bristen på bränsleflödet. Rapporten upptäckte att temperaturen var-76C i detta område, vilket är betydligt lägre än väntat. Det är tänkt att detta ovanligt kallt väder gjorde bränsletankar och motorer frysa, vilket fick dem att bli blockerad och så småningom ledde till avgörande effektförlust. I rapporten konstaterade AAIB: "Minskningen av dragkraften på båda motorerna var resultatet av ett minskat bränsleflöde. Begränsningar i bränslesystemet mellan bränsletankar i flygplan och var och en av motorns högtryckspumpar, vilket resulterar i minskade bränslekostnader flöden, är misstänkt. "I ett försök att bevisa sin teori, är de experter som utför tester på Rolls Royce i Derby och Boeing högkvarter i Seattle. Under dessa tester kommer experterna försöka återskapa den låga temperaturen att planet upplevt för att testa möjligheten att deras teori. En talesman sade: "Den främsta utmaningen på Boeing är att skapa de miljömässiga villkor som råder på flyg över Sibirien på höjder upp till 40.000 fot Dessa tester är kollektivt syftar till förståelse och, om möjligt, replikera prestanda bränslesystemet upplevt på dagen och risken för bildning av restriktioner. "En av de högprofilerade krasch teorier att rapporten lyckades efter farhågor avfärda inblandade Gordon Brown att de kraftfulla sändare som används av hans säkerhetsteam kan ha orsakat störningar planets elsystem. Däremot påstod rapporten tydligt att det inte fanns några bevis för detta. Det sade: "Det finns inga bevis för något avvikande beteende i någon av luftfartyg eller motor system som föreslår elektromagnetiska störningar." Den senaste rapporten också flyttas ansvaret från Jets två piloter som hyllades som nationella hjältar efter kraschen för på något sätt gör det möjligt att hålla planet väders för ett vitalt några extra sekunder. Boeing 777 jet betraktas allmänt som en av världens säkraste flygplan med 667 närvarande i drift. Ett British Airways talesman var angelägen om att betona att planet är ett säkert sådant, sade de: "Det har en av de bästa säkerheten register över alla kommersiella flygplan. Vid något tillfälle sedan olyckan har AAIB, rådde Boeing eller Rolls Royce mot fortsatt drift av Boeing 777 "konst av:. Cindy Norgte
.from:https://www.motorfordon.com/bil/travel/53712.html