I 1980 började Stillwater Designs företaget bygga högtalare kapslingar specifikt för fordonsindustrin användning under namnet Kicker, som snart utvecklades till en hel industri för högpresterande bilstereo. Som av 2011, identifierar Kicker sin linje CompVR subwoofer av separata bas som dess mest tekniskt avancerade rund subwoofer. De CVR15 rankas som den största högtalaren i CompVR linje, och två i en med dubbla portar skåpet skulle producera konsert-kvalitet bas. CVR15 DVC

Kicker s CVR15 woofer är en 15-tums komponent högtalare avsedd för en auto eller marina applikationer. Den kan hantera upp till 1000 watt uteffekt i 2 eller 4 ohm - impedansen utbud av bilens högtalare. Kicker rekommenderar ett intervall på 3 till 5 meter eftersom volymen kraven för en CVR15 kapsling. För en box innehållande två bashögtalare, Volymsiffror dubbel. Addera Portad Skåp

Bass högtalarlådor anställa en ventilerad bass-reflex design som använder en rund port eller kvadratiska utlopp , eftersom en portad högtalardesign ger den bästa low-end svar och effektivitet. Den Subwoofer DIY Page identifierar sådana system som "mycket mer känsliga för dåligt parametrar än sluten låda system, vilket gör deras konstruktion svårare" för nybörjare.
Port eller Vent Beräkningar

Bestämma poröppningen en subwoofer beror på den önskade lägsta punkt hörbarhet, plus storleken på högtalaren /drivrutinen och volymen av högtalarlådan. Förutsatt en nedre ände svar av 25 hertz i en dubbel högtalarlåda, måste runda portar mäta minst 6,31 inches i diameter och fyrkantiga ventiler måste vara en minsta längd på 5.59 inches per högtalare, enligt talaren port miniräknare CarStereo.com.

Överväganden

bygga en högtalarlåda kräver omfattande tekniska och träbearbetning. Tillverkare av färdiga subwoofer skåp design specifikt dem för varje typ av högtalare konfiguration, inklusive dubbla Kicker 15-tums CompVR högtalare, så att du kan få effekter av fordon som skakar basen lättare.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/car-stereos/82796.html