För år tillverkarna kämpade med de skadliga effekterna av motstånd som orsakas av naturen hos frigående fordon såsom motorcyklar, fartyg och flygplan. Med starten av formplåten har aerodynamiken hos fordon som stadigt förbättrats genom att tillåta luft att strömma lättare över ytan av fordonet. Full kåpa, i synnerhet, minskar luftmotståndet ökar passagerare och fordon skydd, och förbättrar bilens estetiska utseendet. Struktur

Fairing är skalet som är placerad över det yttre lagret av ett fordon för att öka lättheten av luftflödet över dess yta. Fairings kan placeras i både fram-och baktill på ett fordon, och finns i många olika former och mönster, ofta beroende på fordonet och dess användning. Till exempel, racing motorcyklar har främre kåpor för att minska luftmotståndet, som gör flygplan och många båtar.

Kåpor uppstod som motorhuvar, eller täcker det skyddade ett fordons motor, men med tiden blev de en del av designen. Motorhuvar fortfarande används idag, som är kåpor, för att kyla motorer och göra fordonen ser mer tilltalande. Fairing kan bära mycket av den utrustning som normalt är fäst vid kroppen, såsom strålkastare och andra instrument, vilket kan minska fordonets vikt och även förbättra aerodynamiken.
Funktion

Det primära syftet med kåpan är att minska motståndet i luften på ett fordon. Sekundära syften inkluderar skydd för föraren mot väder och vind, vaktade föraren från eventuellt skräp, och skyddar både föraren och fordonet i händelse av en krasch. Kroppen av en förare på en motorcykel ökar dramatiskt vindmotstånd och bromsar bilen. Med en kåpa, kan föraren ducka lågt och har praktiskt taget ingen effekt alls på bilens luftmotstånd. Ju högre spackling, eller vindrutan i detta fall, kan den högre föraren sitter bakom motorcykeln. En fullständig kåpa täcker motorcykeln från toppen till botten, medan en halv kåpa skulle endast omfatta en av de två.
Typer

Full kåpan är endast en typ av kåpa, men det är den mest omfattande. Det täcker de övre och nedre halvorna av fram-och /eller baktill på ett fordon, vilket kraftigt minskar luftmotståndet. Detta är i motsats till halva kåpor, som endast täcker den övre halvan (från den horisontella mid-line up) i främre och /eller bakre delen av fordonet. Detta innebär agerar för att minska luftmotståndet, men inte lika mycket som när den nedre halvan ingår också.
Motorcyklar

på motorcyklar, delfin spackling och soptunna kåpa båda är bundna till halva kåpor. De täcker hjulen på en bil och fungerar som stänkskydd i tillägg till deras avsedda aerodynamiska ändamål.
Flygplan

Flygplan har också många typer av kåpor på vingarna, vingklaffar, bakparti, motorer, noskon, flygplanskropp och landningsställ som alla tjänar syftet att underlätta och exakt kontrollera luftflödet under start, flygning och landning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87820.html