När man bygger en egen lastbil, jeep eller SUV, vad är det bästa sättet att lyfta den? Det finns två olika typer av hissar som kan utföras på en traditionell kropp-on-frame SUV eller lastbil: en suspension lift eller en kropp hiss. Tänk på skillnaderna mellan hissarna så att du kan fatta ett välgrundat beslut. Fördelar

En kropp hiss är enkel och billig att installera. Gummidistanserna går mellan kroppen och fästen ram och lyfta kroppen av fordonet ovanför lager. En kropp hiss är också ett prisvärt sätt att lyfta en lastbil, som de flesta kit börjar runt $ 100. En suspension lift ger en bil mer resa och vara bättre lämpade för off-road manövrar. Det möjliggör också användning av större hjul och kombinationer däck, beroende på mängden av hissen.
Storlek

Ett organ hiss bussning allmänhet kommer att lyfta hytten eller säng av ett fordon från 2 till 3 inches. En suspension lift kan höja ett fordon allt från 1 till 12 inches och ovan, beroende på hur mycket ändringar görs.
Funktion

En kropp lyften lyfta hytten och sängen av en typisk lastbil, jeep eller SUV utan att modifiera fjädring på något sätt, så att din bil kommer att se högre, men rida och fungerar på exakt samma sätt. En suspension lift höjer fjädring, så åkkomfort kommer att förändras, men det kan vara avstämbara beroende på vilket märke av upphängning du väljer och vilken typ av chocker och fjädrar används. Ett fordon med en suspension lift ska även hantera annorlunda än aktiemarknaden lastbil eller SUV.
Tidsplan

En typisk kropp-lift installation kan göras genom att göra- det-själv mekaniker i ett par timmar med minimala verktyg behövs. En suspension lift, dock kan antingen vara en bolt-on-affären, eller kräver full tillverkning verktyg och expertis. Om du inte är säker på din förmåga att utföra grundläggande mekaniska operationer, det finns massor av butiker där ute som gör hissar av alla slag.
Överväganden

Med någon typ av fordon hiss, är det viktigt att hålla i minnet fordonets tyngdpunkt. Med någon form av hissen, kommer tyngdpunkten för ett fordon vara högre än lager, vilket gör fordonet mer benägna att tippa. Korrekt fjädring beslut och bredare däck kan hjälpa, men det är fortfarande en möjlighet att rulla ett upplyft fordon. Naturligtvis, ju högre fordonet, desto mer benägna är det att dricks.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/87824.html