En av de vanligaste användningsområdena för lastbilar dragande. Missöden har avancerat i säkerhet och hållbarhet, men deras grundläggande mönster tenderar att förändras mycket lite. Två av de mest anmärkningsvärda typerna av missöden är de traditionella dragkroken och modernare vantskruv. Design

traditionella dragkroken är bekant för de flesta människor --- det ser ut som en boll som är ansluten till den bakre änden av en lastbil. Lastbilen Ägaren kan sedan bifoga ett släpets koppling över bollen, så att släpvagnen bogseras.

Pintle kroken är något mer komplicerad i utseende --- den innehåller en krok funktion som har en "C-formade "utseende.
Använder

Normalt traditionella dragkrokar konstruerade för motorväg och asfalterad väg användningsområden. Tapp missöden är utformade för terrängfordon användningsområden, men kan användas på motorvägen samt.
Mobility

pintle missöden möjliggöra mer "ge" än traditionella dragkrokar, som tillåter att de kan användas för off-road syften som annars kan skada eller förstöra en traditionell dragkrok. Addera Hållbarhet
Något

att båda typerna av missöden har gemensamt är deras hållbarhet. De båda har relativt få problem med att bryta eller lossnar när dragande.
Installation

Traditionella missöden är snabb och enkel att installera, som består av endast ett fåtal skruvar och muttrar att haka på en lastbil. Även om det inte anses vara svårt att installera, förbindelsetråden missöden ser mer komplicerad, och därför är många åkare har dem installerade hos återförsäljarna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88266.html