Reese producerar eftermarknaden dragkrokar för nästan varje produktion fordon där de stora tillverkarna. Dessa missöden fästas på fordonets ram under den bakre stötfångaren. Olika klasser av missöden är utformade för att passa olika släpvagnsvikt, när den är installerad på rätt sätt de kan dra upp till en 10.000 pund trailer. Klass I Reese Hitches

klass I skumt är det lättaste plikt typen av problem. Den är utformad för att dra mycket lätta verktyg eller personliga vatten trailers hantverk. De installeras på mindre bilar, pickuper och skåpbilar och är klassade för att dra upp till 2.000 pund släpvagn med högst 200 pounds av tunga vikt. Tungan vikt är massan direkt trycka ner på släpfordonet tunga.
Klass II Reese Hitches

klass II missöden märkta för att dra upp till en £ 3500 släpvagn med mindre än 300 pounds av tunga vikt. De är i allmänhet installeras på större bilar, lastbilar och full storlek skåpbilar. De är tillräckliga för att dra en liten båt, skoter eller husvagnen.
Klass III Hitches

klass III missöden kan hantera upp till en 5000-pound trailer med 500 pounds av tunga vikt. Denna typ av hitch ökar storleken på mottagaren till en 2-tums fyrkant. Denna typ av skumt anses vara den "vanliga" typ av dragkrok för allmän bogsering.

Klass IV Hitches klass IV typ missöden öka den maximala dragkapacitet av hitch till 10.000 pounds och en tunga vikt på 1200 pounds. Denna typ av lås är oftast ett vikt-distribuera skumt. Dessa har en bifogad fil som glider in i mottagaren för att omfördela vikten av tungan. Detta förbättrar fordonets stabilitet medan bogsering.
Klass V missöden

klass V missöden är klassade för släpvagnar större än 10.000 pund och mer än 1.200 kilo tunga vikt . De är oftast viktfördelning missöden och mottagaren storlek ökas till 2-1/2 inches. Dessa är installerade på tunga pickup lastbilar avsedda att dra en hel del vikt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89502.html