underväxelkopplingen remskivor på fordon har funnits sedan 1950-talet, vanligen monterade på gatakapacitet hot rods, och mycket senare på Ford Mustang. Underväxelns remskivor, när den tillämpas på de medföljande komponenter i ett fordon, driver man komponenterna till en lägre hastighet på grund av deras ökade diameterstorlek. Så långt som en uppgradering, ger de en av de billigaste avkastning för pengar när det kommer till faktiska resultat och vinster hästkrafter. Underväxelkopplingen remskivor har många fördelar, men den blivande uppgraderingen personen bör ta några saker i beaktande innan han gör övergången till en underväxel remskiva kit. Underväxelkopplingens Remskiva Proffs - Energibesparing

När diametern på ett tillbehör remskiva ökas, varv per minut av remskivan minskar, vilket skär ner på tjuvanliggning av komponentens krav. Så mycket som 15 hästkrafter vinster kan realiseras vid hjulen med en underväxel remskiva kit, beroende på antalet inblandade tillbehör. Underväxelkopplingen remskivor ersätter vanligtvis pumpens lager vatten, servostyrning, AC enhet och generator. Med undantag för AC-enhet, vilket kan vara periodisk i bruk, kan de andra vinsterna märkas och även lägga till acceleration
underväxelkopplingens remskiva Pros -. Remslitaget

remslitaget reduceras väsentligt med utbyte av en underväxelkopplingen remskiva, eftersom bandet gör mindre frekvent kontakt med remskivan guider som en följd av minskad rotation. Bälte flex, hållbarhet och vittring reduceras, med möjlighet till förlängning remlivslängd förbi tillverkarens specifikationer
underväxelkopplingens remskiva Pros -. Eftersom komponentslitage

underväxelkopplingen remskiva vänder mindre - i vissa fall, 30 procent mindre - slitage på bussningar och gummitätade lager minskas, förlänga livslängden på lager, axlar, säten och raser. Tillbehör kullager som skulle gynna inkluderar AC enheten, vattenpump, generator och servostyrning kullager pump. Clutch rotation på AC kompressor skulle också minska med ett underväxel remskiva
underväxelkopplingens remskiva Cons -. Effektminskning

flesta tillverkare ger en buffertzon för prestanda parametrar sina remdrivna komponenter. Till exempel, generatorer har möjlighet att ytterligare produktion, även förbi maximal specifikation. Men, om fordonet har en remskiva underväxelns generator och alla komponenter och tillbehör körs samtidigt, medför en betydande spänningsfall i avgiftssystemet. Batteriet kan laddas ur snabbare, motorn elsystemet kommer inte att få den spänning den behöver för att skjuta tändstiften, och strålkastarna kan dämpa. Den effektförlust skulle förvärras på fordonet tomgång, där motorns varvtal är på sin lägsta tröskel. Generatorn skulle inte snurra tillräckligt snabbt för att ge tillräcklig ström för alla tillbehör
underväxelkopplingens remskiva Cons -. Cooling
p Om vattenpumpen remskiva ersätts med en underväxelkopplingen remskiva, och kylpassagerna systemet har träskor och läckor, kommer den reducerade hastigheten på vattnet pumphjulet bromsa kylvätska till motorn. Detta skulle kunna leda till högre än normala temperaturer, och om underväxelkopplingens remskiva är radikalt överdimensionerad, kan överhettning leda
underväxelkopplingens remskiva Cons -. Hög energi Aftermarket Addtions

Om fordonets ägare har installerat eftermarknaden modifieringar som är av högpresterande konstruktion, finns möjligheten att en under-driven generator remskiva inte kommer att producera tillräckligt med spänning för att aktivera och köra add-on eller komponent. Sådana system skulle inkludera hög-output stereoförstärkare eller flera högpresterande högtalare. En dubbel batteri inställning skulle lida eftersom det inte skulle få tillräcklig laddning spänning. Ändrad tändning, såsom hög-output spolar, racing tändstift och eftermarknaden turbo laddare, skulle sakna de höga spänningar som behövs för att köra dem. Tillsättningen av en elektrisk bränslepump eller flera elektriska eftermarknaden kylfläktar skulle lägga alltför mycket av en spänning drag på en underväxel remskiva.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89637.html